关于载人飞船的知识。快一点！
使用
载人飞船有多种用途，主要包括:①在近地轨道飞行，测试各种载人航天技术，如轨道交会对接、航天员出舱进入太空等。②研究在轨失重和空间辐射对人体的影响，发展航天医学。③为空间站接送人员和运输物资。④利用各种遥感设备观测地球。⑤进行空间探索和天文观测。⑥飞往月球或星际飞行。
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载人飞船一般由乘员返回舱、轨道舱、服务舱、对接舱和应急救援装置组成，登月飞船也有登月舱。为了保证人能够进入太空并安全返回地面，载人飞船主要有以下几个子系统:结构系统；姿态控制系统；轨道控制系统；无线电测量和控制系统；供电系统；返回着陆系统；生命支持系统；仪表照明系统；紧急救生系统。该航天器的主要结构特点是它有一个载人舱。其主体结构可分为几个舱，例如，可采用二舱结构和三舱结构。如果有对接任务，就有对接机构，放在飞船的最前端。第一代苏联飞船东方号的结构很简单，两个舱，飞船只载1人。第二代飞船飞行时，苏联上升器增加了出舱用气闸舱，可搭载2~3人。美国双子座飞船还是两舱对接机构。第三代飞船是三舱结构，如苏联的联盟号飞船。这个飞船的前端是对接机构，然后是轨道舱，然后是返回舱和服务舱，最后连接运载火箭。有些舱室由过渡舱连接。有出舱任务的载人飞船都装有出舱用气闸舱。除载人飞船外的美国阿波罗飞船
有两个船舱和一个登月舱。飞船轨道舱是飞船的关键模块。其前端的对接机构用于飞船与其他飞船或空间站对接，下端通过密封舱门与返回舱连接。它是供航天员在太空飞行中进行科学实验、进食、运动、睡眠和休息的空间，配有食物、水和睡袋、废物收集装置、观测仪器和通讯设备。轨道舱也可以用作宇航员舱外活动的气闸。返回舱也是一个封闭的座舱，在轨飞行时与轨道舱连接，称为航天员驻留舱。在起飞阶段和再入阶段，航天员都是半躺在舱内的座椅上，并有一定的角度来克服超重的压力。座位前是仪表盘，监控飞行情况；座椅配有姿态控制手柄，在自动控制失效时可以手动调节。美国水星号飞船返回地面时，自控失灵，是靠宇航员手动控制飞船返回地面的。飞船返回地面前，轨道舱和服务舱分别与返回舱分离，在再入大气层时烧毁。只有返回舱将宇航员送回地面。飞船的服务舱也可以称为“设备舱”。它的前端通过过渡舱与返回舱连接，后端与运载火箭连接。联盟号飞船的模块分为两部分，前部密封加压，配备电子设备、环境控制、推进系统和通信设备。后段是非密封的，主要用来安装变轨发动机和坦克。环境控制系统的辐射散热器和太阳能电池板安装在服务舱外面。
编辑这一段的几起重大事故。
阿波罗4A号宇宙飞船在地面测试中起火。
1967 65438+10月27日，美国肯尼迪航天中心在地面启动了载人飞船联合模拟飞行试验。阿波罗4A号宇宙飞船与土星1B运载火箭对接，搭载三名宇航员。这三名宇航员分别是:维吉尔·布格里森上校，曾参加过水星4号和双子座3号的亚轨道飞行，经验非常丰富；中校·爱德华·h·怀特，他参加了双子座4号，是第一个在太空行走的美国宇航员；罗杰·b·查菲少校正准备首次飞向太空。如果地面模拟测试成功，三名宇航员将乘坐这艘飞船飞入绕地球轨道，测试登月程度。在测试之前，已经检查了安全性。因为火箭没有加注，没有安装火工品，所有能找到的易燃易爆物质都被移走或拆除。测试的组织者认为不存在不安全因素，所以测试现场没有专门的消防员、医生和紧急救援人员。试验按照程序进行。当倒计时进行到最后阶段时，程序突然中断，飞船的指挥舱起火。从指挥室的通信电话里，我听到航天员们在喊:“开火！”然后我听到“让我们出去！”叫喊声。然而，在舱门打开之前，短短几十秒内，3名宇航员在舱内被烧死。后来查明起火原因是飞船电线短路，电火花引燃了舱内塑料制品。阿波罗飞船采用了1/3大气压的纯氧方案。一些原本在正常空气中耐火的塑料制品在纯氧中变得易燃。另外，舱门的打开时间设计为90秒，着火时在船内形成负压，所以无论是外部还是内部都无法在极短的时间内打开舱门。这场大火导致了一场灾难性的事故，在航天器的地面测试中有三人丧生。神舟七号载人飞船的搭载对后人来说非常重要。
多么有启发性。后来，阿波罗飞船舱内采取了一系列安全措施，如重新开发舱内材料，进一步完善逃生救援系统，增加防火措施等。为了检查修改后的飞船的可靠性，除了原计划之外，还发射了两艘无人飞船。格里森在1965双子座3号飞行结束后说:“即使我死了，我们仍然需要人们接受它...征服太空是一次有价值的冒险。”格里森把他宝贵的生命献给了航天事业。1971 8月2日，阿波罗15登月时，美国宇航员将骨灰撒在月球上。格里森等人生前登月失败，死后终于进入“月宫”。
联盟1号飞船返回科马罗夫，遇难。
1967年4月，前苏联计划使用新研制的联盟号飞船在月球上进行计划中的交会对接试验，安排联盟号1和联盟号2分别于4月23日和4月24日发射，然后于4月25-26日在地球轨道交会对接，实现空间转移。4月23日凌晨3点35分，弗拉基米尔·m·科马罗夫上校乘坐联盟1号飞船，在欢呼声中准时从拜科努尔发射场发射升空。飞至第二圈时，科马罗夫报告:“飞船左侧太阳能电池板未打开，电力供应不足，无线电短波发射机不起作用。姿态稳定系统也受到影响，航天器处于不规则运行状态。”科马罗夫是前苏联最优秀的宇航员之一，飞行经验丰富。他将飞船的左侧转向太阳，试图打开帆板，但失败了。到了第五圈，飞船故障进一步加剧。科马罗夫竭尽全力排除故障，并试图启动飞船的发动机以稳定飞行，但未能成功。精疲力竭的科马罗夫在第10圈要求休息。得到允许后，与地面的通讯中断。此时，地面飞控中心的科学家和工程师们也是彻夜未眠，忙个不停。他们一方面密切监视联盟1的情况，指挥科马罗夫排查故障，采取应急措施；另一方面，需要决定联盟2号是否会按计划发射。当时有人主张立即推迟联盟2号飞船的发射，以营救联盟1。有人主张13圈之后再飞。当联盟1飞到13圈时，恢复了与地面飞控中心的通信。科马罗夫报告称，飞船的故障仍未消失，姿态仍不稳定。飞控中心决定联盟2号停止发射，联盟1号立即返回。飞控中心技术人员研究了三种可能的姿态控制和导航方式，即星座定位、离子定位和手动控制。第二种日出时不安全，因为日出时会出现离子空穴，传感器可能失效。第三种需要宇航员从地平线上获得手控定向，但如果飞船在地球的阴影中，地平线不容易看到，操作难度也相当大，然后正好是凌晨。经过仔细研究，飞控中心向科马罗夫发出指令，在第17圈以第二种方式返航。但在第17圈，姿态调整失败，未能返回。第19圈，科马罗夫手动控制返回，使飞船进入返回轨道。当飞船按照返回轨道降落到距离地面10公里的高度，到了打开主降落伞的时候，地面指挥员听到科马罗夫说:“降落伞没打开！”4月24日6时24分，飞船带着火焰以超过每秒100米的速度冲向地面，降落在乌拉尔地区奥尔斯克以东65公里处，并发生多次剧烈爆炸。科马罗夫当场死亡。当救援人员到达现场时，飞船的残骸仍在燃烧。鉴于这次事故的教训，苏联不得不重新检查飞船，取消了登月飞行计划。经过1多年的改进，无人驾驶的联盟2号于1968+00年6月再次发射。科马罗夫为航天事业英勇牺牲，苏联为他举行了隆重的国葬，他的骨灰被安放在克里姆林宫的城墙下。197l年8月2日，阿波罗15登月时，美国宇航员带来了一个铭牌，上面刻着已故苏联美国宇航员的名字，放在月球上，包括科马罗夫的名字。
阿波罗13的宇航员死里逃生。
1970 4月11日，美国再次用土星V运载火箭发射阿波罗13号，进行计划中的第三次登月。这次飞行的载人宇宙飞船
名人有Lovel，Hayes，Swigart。飞船飞行46小时40分02秒时，航天员发现2号储氧罐的储氧能力超出公差。55时53分，储氧罐L压力低，指令舱报警器发出警报。55小时54分53.3秒，飞船遥测数据丢失65438±0.8秒，主母线电压下降，报警系统报警。几乎就在这时，服务舱2号储氧罐“砰”的一声爆炸了。船上警报灯亮了，警报响了，主电压继续下降。斯威加特立即向休斯敦飞行控制中心报告:“喂！我们这里出事了。”海斯从登月舱的隧道爬到指令舱，看到一些系统的电压已经降到了零，马上做了报告。这些情况通过电视向全美和全世界直播，让成千上万的人目瞪口呆。无数美国人为他们祈祷。休斯敦飞控中心及时分析，液氧罐爆炸起火，损坏了飞船上的氢氧燃料电池。飞船上的电源出了问题，导致无法登陆月球，宇航员也处于极度危险之中。经过飞控中心的科学家和工程师们艰苦细致的分析，休斯敦飞控中心果断决定停止登月飞行，使用完好的登月舱立即返回地球。当时飞船距离地球38万公里，已经越过了地球的引力界面。宇宙飞船在月球引力的作用下飞向月球。如果要返回，必须有足够的火箭推力来克服月球的吸引力。登月舱显然是无能的。休斯顿飞控中心的科学家经过仔细计算，让地面的宇航员进入登月舱进行模拟，最终得到了最省油的返回轨道:飞船继续飞行，绕过月球，然后启动登月舱发动机进入返回轨道。由于氢氧燃料电池的储氧罐还担负着为飞船生命保障系统供应氧气和水的任务，航天员面临着电能不足、供水供氧困难、环境温度下降的情况。但在地面飞控中心的指挥下，三名航天员以顽强的意志和毅力，克服了恐惧、寒冷、黑暗、疲劳等困难，与地面飞控中心人员密切配合，积极稳妥地实施地面制定的救生方案。宇宙飞船继续在茫茫太空中飞向月球。当飞船距离月球27.6公里时，宇航员启动登月舱降低发动机，工作了30.7秒。宇宙飞船进入了绕月轨道。65438年4月5日上午9: 41，飞船绕月后，启动登月舱发动机4.5分钟。飞船进入返回地球的轨道。登月舱里的氧气、水和电越来越少，宇航员因为疲劳和恐惧变得越来越焦躁不安。飞行控制中心的指挥官一直和他们保持联系，鼓励他们，提醒他们吞下镇静剂。美国及时向世界各国通报了阿波罗13登月失败的消息，紧急请求有关国家给予援助。13包括前苏联在内的国家提供了救援船和飞机，安排在美国军舰未能顾及的海域。4月17日，飞船进入返回地球大气层轨道。在进入大气层之前，宇航员启动了四枚姿态控制火箭，使登月舱推动服务舱前进，以加速飞行。随后，分离爆炸螺栓被点燃以分离服务舱。然后启动反向火箭，使登月舱离开服务舱一定距离。然后，登月舱的两名宇航员返回指令舱，关闭两个舱的通道，点燃分离爆炸螺栓，将登月舱扔掉。三名宇航员乘坐指令舱返回地球，并在太平洋上安全着陆。美国总统和军舰硫磺岛号一起去欢迎三名宇航员的归来。虽然阿波罗13登月失败，但它以人类的智慧和毅力奇迹般地救出了宇航员。因此，航天界称这次飞行为“一次成功的失败”。事后，美国政府成立事故调查组，查明事故原因。安装在服务舱液氧储罐中的加热系统的两个恒温开关因过载而通过电弧放电连接，使加热管道的温度高达500度，烧焦了附近的电线，最终导致氧气爆炸。
联盟11飞船返回过程中的空气泄漏。
1971 4月19日，苏联发射了第一个空间站——礼炮1。四天后的4月23日，联盟号飞船10升空，直奔1敬礼，成功对接。对接后，宇航员因故障尽力工作了5个多小时，试图进入空间站，但失败了，不得不紧急返回。6月6日，联盟号飞船11从拜科努尔发射场发射升空，搭载着三名宇航员，他们是第一批进入礼炮1空间站，飞向空间站的。这三名宇航员是乔治·多布罗·沃尔斯基、弗拉基米尔·沃尔科夫和维克托·帕恰耶夫。变轨飞行后，飞船在距离空间站100米处开始交会对接，并取得成功。三名宇航员打开舱门进入空间站。他们在空间站待了23天(18小时22分)，进行了一系列天文观测、失重状态下植物生长的实验和一些医学实验，获得了很多有价值的信息，相当优秀。在对接过程中，空间站的轨道被抬高了两次。6月29日晚9时，3名航天员离开礼炮1返回。但是他们都没有穿宇航服。离开空间站后，飞船飞行了4个多小时，并与地面保持联系。6月30日1: 35，飞船按程序启动制动火箭。在重返大气层之前，返回舱和轨道舱是分开的。然而，连接两舱的分离塞分离后，返回舱的压力阀被震开，密封性能被破坏，返回舱的空气从那里泄漏，舱内迅速减压，导致航天员因急性缺氧和体液沸腾而死亡。虽然返回程序正常，但返回舱在降落伞的减速下安全着陆。但是当人们打开舱门时，他们看到了三名遇难宇航员的尸体。事故原因是飞船设计不合理，驾驶舱拥挤。只有脱下臃肿的太空服，我们才能坐下来。当时联盟号返回程序明确规定，宇航员返回前必须脱下宇航服。当时许多科学家反对这种设计和程序，但航天部门的领导没有接受正确的意见。为此，苏联航天负责人卡玛宁将军被解职。这次事故是前苏联载人航天活动中最悲惨的一次。事故发生后，苏联空间站的使用计划再次推迟，之后再没有人进入礼炮1。飞控中心无奈，在发射后175天发出降轨指令，返回太平洋烧毁。联盟号飞行再次暂停两年零三个月，为了提高联盟号的安全性能，机组人员从三人减少到两人，增加了1套生命保障设备，并规定上升和返回阶段必须穿宇航服。载人飞船作为人类征服宇宙的工具，也才使用了30多年。在历史的长河中，可谓“弹指一挥间”。与过去出现过的任何交通工具相比，它是最年轻的，但也是发展最快的。30年来，它的经历也是曲折的。许多科学家和工程专家都在为它鞠躬尽瘁，好几个宇航员都在为它献身。但它已日臻完善，成为人类往返空间站和地面的主要交通工具。未来还将进一步完善，在前往月球、火星等星球的航行中大放异彩，创造奇迹。
编辑这一段关于中国载人飞船的发展。
神舟一号~神舟四号
1992年，中国载人航天工程正式立项。1999 165438+10月20日，中国第一艘无人飞船“神舟一号”在酒泉升空，搭载21载人飞船。
数小时后，她成功降落在内蒙古中部的回收场，顺利完成了“处女之旅”。这次飞行的成功为中国载人飞船上天奠定了非常坚实的基础。中国于10月1+10日在酒泉卫星发射中心成功发射了神舟二号飞船。2002年3月25日，中国在酒泉卫星发射中心成功发射了神舟三号飞船。2002年6月30日，中国在酒泉卫星发射中心成功发射了神舟四号无人飞船。
神舟五号
2003年6月5438+10月5日9时，中国自主研制的神舟五号载人飞船从酒泉卫星发射中心发射升空。9时9分50秒，神舟五号准确进入预定轨道。这是中国首次载人航天飞行。在神舟五号载人飞船中执行任务的38岁宇航员是杨利伟。他是我国培养的第一代航天员。他在太空中绕地球飞行了14圈。经过21小时23分60万公里的太空之旅，于16日6时23分在内蒙古主着陆场成功着陆，标志着中国成为继前苏联、美国之后世界上第三个独立进行载人航天的国家。
神舟六号
65438年6月+10月65438+2005年2月9时，神舟六号飞船成功发射，两名航天员飞行多日，分别是聂海胜和费。神六于6月10日凌晨安全返回，使中国载人航天技术进一步成熟。神舟六号实现了首次多人多天太空飞行试验，为未来航天员在空间站生活和工作奠定了基础。宇航员第一次进入轨道舱。航天员首次往返轨道舱，进行了失重状态下的密闭返回门和检漏试验。首次进行了真正参与的空间科学实验。
神舟七号
2008年9月25日，神舟七号载人飞船于21: 10: 04: 988由长征二号F火箭从中国酒泉卫星发射中心载人航天发射场发射升空。飞船于2008年9月28日17: 37在中国内蒙古四子王旗主着陆场成功着陆。神舟七号飞船飞行了2天20小时27分钟。
编辑这个重要的时刻
世界上第一艘载人飞船，前苏联的东方号，于4月1961日发射。世界上第一艘登月飞船，美国的阿波罗11，于1969年7月9时32分发射。