起步价168800,座位布局多样。为什么大同G20不值得?

很多年前,MPV还不是汽车市场的主角。这类产品价格昂贵,而且为了保证空间和实用性,性能和造型往往要打折扣。随着二胎家庭的增多,消费者对车辆座椅的数量有了更高的需求,成为越来越多爸爸们的选择。在入门级MPV市场,大同G20的关注度很高。

近日,2023款大通G20系列正式上市,其中G20 PLUS版* *推出7款配置,价格区间为19.13 ~ 262800元,G20 ES***推出4款配置,价格区间为16.88 ~ 174300元。新款主要在功能配置方面有所调整,整车没有明显变化。让我们来看看它的性能。

外观设计

2023大同G20的内外设计没有调整。PLUS和es版本在造型设计上有一定差异。ES版的前脸与更小的前格栅相匹配,内部充满了镀铬横幅。设计风格体现了自己入门级车型的定位。PLUS版的前进气格栅区域更加令人印象深刻,内饰采用V型镀铬饰条填充,看起来更加犀利激进。同时两侧的平面大灯与中网相连,设计整体性不错。LED光源是照明的标准。

车身尺寸方面,新车长宽高分别为5198×1980×1928mm,轴距分别为3198mm。这款车型采用MPV标准车身设计,前后悬挂略短,看起来很臃肿。入门级车型底部只配16寸的小尺寸轮圈,给壮汉穿小鞋的感觉。

新SAIC大通G20的尾部造型为方形,细节与车顶扰流板相匹配。尾灯尺寸相当大,内饰熏黑,中间通过镀铬装饰条连接,形成一体式造型,官方称之为天空之镜。

室内设计

新SAIC大通G20的内饰设计也没有改变。整车造型传统,商务气息浓厚,视觉效果略显沉闷。主驾驶正前方的方向盘表面为塑料材质,握感较硬,车身尺寸较大,操作体验较差。中控台搭配全液晶仪表盘和悬浮式设计的多媒体显示屏,层次感还不错。中控台屏幕内置的金星智能系统,内部UI界面设计简洁,操作体验流畅,但功能并不丰富。中低配版只支持蓝牙车载电话等基本功能。

根据配置不同,新车内饰座椅分别采用仿皮和真皮面料包裹。高配车型提供主副驾驶座椅电动调节、前排座椅加热、驾驶座通风/按摩等功能。车前座的型号有点普通,座面比较直,对后背的支撑不到位。同时内部填充物偏硬,乘坐舒适性一般。

PLUS版标配7座,es版可选择7座、8座、9座。其中7座版采用2+2+3的座椅布局形式,第二排搭配两个独立座椅。其造型设计与前排基本一致,舒适性尚可,但第三排空间不足,只能应急使用。

电力系统

SAIC大通G20提供2.0T汽油和2.0T柴油两款发动机,最大输出功率分别为192kW和120kW,峰值扭矩分别为410Nm和375Nm。传动系统方面,有6速手动变速箱和8速手自一体变速箱两种选择。

车辆配置和购买建议

2023款SAIC大通G20侧重于功能配置的调整,其中es版增加了电子助力转向,PLUS版部分车型配备了18英寸童嘉轮胎,产品力略有提升。接下来车叔就重点对2.0T汽油非操作版车型的PLUS版进行详细对比分析,看看哪款性价比更高?

2023款加2.0T汽油自动豪华版

推荐指数:★★★

配置点评:基本功能还是比较完善的。

指导价19.28万元。功能方面,提供后驻车雷达、倒车影像、360度全景影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、驾驶模式切换、单侧电动侧滑门、电动天窗、7寸液晶仪表、真皮座椅、主驾驶座椅电动调节、前后扶手、后排杯架、65,438+02.3寸中控显示屏。大灯高度可调,外后视镜电动可调,化妆镜照明,感应雨刷,后排独立空调,后排座椅出风口,自动空调等。基本功能配置表现还算全面,性价比不错。

2023款加2.0T汽油自动优雅版

推荐指数:★★

配置点评:增加了舒适性配置。

指导价23.98万元,前驻车雷达、分段式电动天窗、双边电动侧滑门、蓝牙钥匙、真皮方向盘、真皮座椅、主副驾驶座椅腰部支撑调节、副驾驶座椅电动调节、前排座椅加热、驾驶座通风按摩、第二排座椅腰部/腿部休息调节、第二排座椅电动调节、卫星导航、语音识别控制、车联网、4G网络、OTA升级等。

2023款加2.0T汽油自动旗舰版

推荐指数:★

配置点评:功能完善,价格高。

指导价26.28万,车内有车道偏离预警、主动刹车、正面碰撞预警、自适应巡航、主动降噪、后排液晶屏、64色氛围灯等多项功能。配置性能比较完善,但是价格高,推广范围一般,性价比低。

车舒总结道

总的来说,2023款SAIC大通G20系列主要是针对功能配置的小幅升级,整车的变化并不明显。作为一款专注移动商务定制的MPV产品,该车擅长多用途。与同价位产品相比,在空间上优势明显,这也给了定制更大的发挥空间。但通过具体分析,我们看到SAIC大通G20的功能配置水平一般,预算至少20万,对于普通家庭用户来说还是偏高了一点。另外这款车型上市以来的市场表现不温不火,销量大头主要来自公司定制,所以车叔对这款车型的最终看法是不值得入手。

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