战神一号运载火箭的设计历史是怎样的?

战神1号和战神5号运载火箭展示了美国国家航空航天局的工程概念?战神一号运载火箭将搭载五级固体火箭(非航天飞机的四级固体辅助火箭),第二节比第一节短?

改善运输系统的计划

洛克希德·马丁公司与马歇尔航天飞行中心签约,在1995改进运输系统。其实施纲要概述了一些类似于战神1号运载火箭的空间飞行器。第二节液体燃料位于大型固体火箭上,第二节考虑使用歼-2S和航天飞机的主发动机。

检测系统建设方案

5438年6月+2004年10月,老布什总统宣布太空探索愿景后,于2005年4月29日授予美国国家航空航天局一项建造探测系统的计划,称要以最高标准建造一艘能够到达月球或火星的载人和装载的宇宙飞船,并且它能达到载人标准,能在国际空间站和地球之间旅行?为了开发出能维持人体功能且操作简便的探月设备,需要确认相关关键技术,完善各种探测系统?

火箭动力系统的构建

美国国家航空航天局(美国国家航空航天局)计划利用航天飞机的现有设备建造战神1号运载火箭?一开始要用航天飞机的四级固体辅助火箭(SRB)作为第一节,用航天飞机的一个主发动机作为第二节?装载的火箭和最初的设计是一样的。它将使用五级固态辅助火箭,末端部分将使用航天飞机主发动机?

虽然战神一号运载火箭经过初步评估可以成功用作运载火箭,但进一步的模拟试验表明,四级第一固体运载火箭可能无法承受猎户座飞船的有效载荷;因此,2006年6月5438+10月,美国国家航空航天局宣布缩小猎户座飞船的体积,改用第一枚五级固体运载火箭,第二枚运载火箭发动机由航天飞机主发动机(SSME)改为阿波罗改进型J-2X火箭发动机?

从四级固体运载火箭改为五级固体运载火箭,可以让美国国家航空航天局满足与计划相同的要求(虽然也可以使用其他数量的固体运载火箭),但选择五级固体运载火箭的主要原因是为了配合歼-2X火箭发动机?

一台造价约2000-2500万美元的歼-2X火箭发动机,价格只有一架复杂航天飞机主发动机(5500万美元)的一半?与航天飞机的主发动机不同,歼-2X火箭发动机只能在地面点火(不能在真空中)。歼-2X火箭发动机能在地面或接近真空的地方点火吗?

这种特殊的空气动力学原理被用于农神五号的S-IVB部分,当时的火箭发动机是J-2,它将阿波罗飞船送往月球?另一方面,只要对航天飞机的主发动机进行广泛的改进和测试,它也可以在真空中发电(如果战神一号运载火箭能够准确进入飞行轨道,猎户座飞船有足够的燃料),如果航天飞机的主发动机能够在接近真空的状态下点火,在太空中可以反复点火?美国国家航空航天局试验实际上并不是在地面上进行的,而是在太空中进行的主发动机试验,在1988 STS-26之前短暂点燃了航天飞机的主发动机?

美国国家航空航天局(美国国家航空航天局)宣布,ATKThiokol将建造战神1号运载火箭的第一枚固态运载火箭,目前正在为航天飞机建造一枚固态辅助火箭?ATK还标志着战神1号运载火箭末端部分的建造?

帕特里克&;Whiteney公司(官方称其为罗克韦尔公司和波音北美公司的子公司)是一家分包商,主要制造歼-2X火箭发动机。该合同包括在阿拉巴马州亨茨维尔南部测试J-2X火箭发动机和其他项目?

2007年6月4日,美国国家航空航天局(美国国家航空航天局)宣布战神1号运载火箭完成了系统标准测试,这是继航天飞机之后首个通过测试的载人航天器。这次测试是设计过程中的一个重要里程碑,确保了战神1号运载火箭完成星座计划?

美国国家航空航天局(美国国家航空航天局)也公布了燃料箱的新设计。不是用航天飞机外置燃料箱的内箱技术把液氢箱和液氧箱分开,而是用类似土星五号的S-II和S-IVB段的隔板把两个箱分开,这样第二段可以做得更短更轻,飞船的重量必须在第二段和猎户座飞船的连接处承受?

2007年6月5日+2月65日+2月38日,美国国家航空航天局宣布波音公司将提供并组装战神1号运载火箭的控制系统?