登月信息！急用！
欧航局在发布会上提到的一个最著名的疑点，就是宇航员登月后插在月球上的美国国旗。照片显示这面旗帜还在“飘扬”——这是一个不可思议的场景，因为月球没有大气层，几乎处于真空状态，不可能有风。
还有人指出，其他登月照片“也有问题。”在另一张照片中，宇航员有不同的阴影，显示现场不止一个光源。在月球表面，只有一个光源，太阳，而且不是近距离照射，所以另一个光源一定是带着聚光灯来自拍的！另外，在这张照片中，两位登月的宇航员都在照片中，但当时只有两个人登月。从照片拍摄的这个角度来看，很难想象是自动相机拍摄的。而且当时登月的飞船没有带自动相机，那么“照片”是谁拍的呢？提问者开玩笑说是“上帝”或者“外星人”拍的。
最近，被称为“登月骗局之父”的BillKaysing和英国摄影师DavidPercy合写了《我们从未登上过月球》。BillKaysing很有背景。他曾是登月舱制造商Rocketdyne的“设计师”之一，自称熟知“登月”骗局的“细节”。为了加强作品的可信度，他自称邀请了多位“匿名”专家帮忙。
美国登月造假最大的漏洞之一就是他进行了直播！美国直播的目的是让世界相信他的登月是真实的，却弄巧成拙，欲盖弥彰，露出了狐狸尾巴！美国第一次登月是在1969年，据说全球直播。大家可以用自己的脑子想一想。航空航天工业是一个失败率非常高的行业。没有人知道人类是否会首次成功登上月球。美国登月前的实验也出了事故，人死了(我更清楚)。如果这次美国登月失败，美国岂不是在全世界人民面前丢了大人，美国政府的声誉和威信会受到打击，美国人民老子天下第一的自豪感也会受到打击，在苏联的对抗中再次失败。此外，没有人知道月球上有什么。在美苏之前，只有少数人造卫星是围绕月球发射的。当时的人造卫星只能对月球表面的地形地貌进行粗略的观察，却不知道月球上有什么金银珠宝，是否到处都是铀235，是否有什么动植物神。应该说，对于美国来说，月球上的每一粒尘埃都是美国的绝密。美国是绝对不可能对外泄露的。
如果联系当时的政治形势，可以看出美国登月根本就是一场骗局。当时苏联士气高涨，咄咄逼人。先是人造卫星发射，然后加加林第一次被送上太空。美国受到了极大的挑战，美国人民的自信心受到了前所未有的打击。为了恢复美国人民的自信心，美国完全有可能制定这个节日。苏联和美国拥有同样高的航天技术(甚至当时苏联甚至领先于美国)。为什么苏联知道还没有登月？苏联在空间站上花了很多钱。他不怀疑美国隐藏了很多关于月球的秘密吗？因为苏联知道美国登月是骗人的，现在无论是俄罗斯还是美国都没有实力登月，空间站做好(甚至合作)就已经很不错了。那为什么当时的苏联和现在的俄罗斯不揭发呢？因为美国的目的只是为了恢复美国人民的自信心，吓唬中国这样的发展中国家，对苏联并没有太大的伤害，美苏之间完全有可能达成某种协议。只有他们两个知道协议是什么。
附录
「阿波罗登月」是真是假？
来源:[知识在线]
长达半个世纪的美苏冷战时代，产生了许多伟大的科技成果，几十年来一直被人们顶礼膜拜。然而，随着冷战的渐行渐远，人类文明史上这些划时代成就的真实性越来越受到科学界和公众的怀疑。在里根时代的星球大战计划被证明是一场彻头彻尾的竞争骗局后，美国人一直引以为豪的阿波罗载人飞船首次登月壮举，最近却陷入了真假之争的漩涡。不久前，俄罗斯研究人员亚历山大·戈尔多夫(Alexander Goldov)发表了一篇名为《世纪最大伪造》的文章，对1979年美国宇航员在月球上拍摄的照片提出了诸多质疑。他认为美国宇航员在月球上拍摄的所有照片和纪录片都是在好莱坞工作室伪造的。戈尔多夫还强调，他是在对所有登月照片进行了长期、认真的科学分析和认证后得出这一结论的。无独有偶，曾经参与阿波罗计划的美国科学家比尔·凯恩日前抛出重磅炸弹。他在《我从未登上月球》一书中指出，阿波罗计划欺骗了全世界，所有的影像都只是在南极大陆的模拟月球试验场拍摄的，美国宇航员从未登上月球。此言一出，震惊世界，一石激起千层浪。美国公众对阿波罗计划的质疑也达到了几十年来的顶峰。根据一项权威的民意调查，近2500万美国人表示，他们不相信阿波罗行动是真实的。更耐人寻味的是，美国国家航空航天局(美国国家航空航天局)对这场风波始终保持沉默，这更令人费解。更不要说如果阿波罗计划确实是伪造的，对美国政府和舆论界的信誉将是毁灭性的打击。针对目前众说纷纭、造假叫嚣的情况，人们不得不问:一向自诩对公众绝对诚实公开的美国政府和新闻界到底隐瞒了多少？阿波罗计划等多少有争议的人类文明成果会再次进入人们的视野，被重新审视？
在美苏冷战如火如荼的20世纪60年代，美国的载人航天活动尤为频繁，最引人注目的成就是阿波罗载人登月。早在20世纪60年代初，美国国家航空航天局就提出了阿波罗登月计划。于是就有了这样一个载入史册的经典版本:经过8年的努力，阿波罗1到10先后进行了多次近地轨道飞行试验和月球预演。7月1969，16日，阿波罗-11飞船进入月球轨道。成功着陆后，阿姆斯特朗船长首先走上舱口平台，爬下9级5米高的台阶。然后，他的左脚小心翼翼地踏上了月球表面，由此第一个震惊世界的人类足迹登上了月球。阿姆斯特朗感慨万千:“这是一个人的一小步，却是人类的一次飞跃！”“18分钟后，另一名宇航员奥尔德林也踏上了月球。他们拍摄月球景观，收集月球岩石和月球土壤，进行实验，并将探测信息发回地面控制中心。之后，阿姆斯特朗和奥尔德林乘坐登月舱飞离月球表面，升至月球轨道，与柯林斯驾驶的指令舱会合，在月球轨道上等待。三名宇航员乘坐指令舱返回地球，溅落在太平洋中。整个飞行历时8天3小时18分钟，在月球停留21小时18分钟，成就了历史性的壮举。
几十年来，人们一直怀疑《不褪色》中阿波罗计划的真实性。上世纪80年代，美国电影《摩羯座I》影射阿波罗计划可能是骗局。但是质疑的声音从来没有像今天这么高。最具代表性的是比尔·凯恩对其作品中登月照片的质疑:
1.月球没有大气层，所以不存在空气折射的问题，所以你应该很清楚地看到星星在月球天空闪耀的画面，但是美国国家航空航天局提供的照片里没有星星；
2.飞船在月球表面着陆时，应该有螺旋桨吹来的巨大尘埃，但照片和纪录片中显示的月球陆地表面平静如常；
3.登月的一些照片有明显的穿刺痕迹，远景和近景之间有一条非常隐蔽的线，让人怀疑是否采用了电影特技中的“渐隐扫描法”，即先画远景，再用光影覆盖。
也有天文爱好者指出，即使在地球上，喷气发动机也能把鸡蛋那么大的石头吹到几十米外，但在重力弱很多的月球上，登月舱着陆时至少会喷出极其壮观的烟雾，势必飞沙走石，但提供的视频却正好相反。#S#
戈尔多夫和凯恩的作品问世后，网络上掀起了一场关于阿波罗计划的争论。阿波罗计划欺诈理论的支持者主要提出了以下观点和证据:
第一，阿波罗登月的照片是伪造的。将根据在月球表面拍摄的照片上的阴影计算出的太阳入射角与美国国家航空航天局公布的宇航员在月球表面活动的时间、坐标点和月相周期进行比较，发现有明显的矛盾。反对者指出:以阿波罗11为例，登月点为月球上的京海，东经23.5度，北纬0.6度，从地球发射时间为1969年7月16 GMT 13: 32，在月球上的舱外活动时间约为两个半小时。据计算，太阳和月亮之间的入射角只有6到7度，几乎接近地平线。但阿波罗11在月球上插上美国国旗的照片显示，太阳光的入射角约为30度，这显然不合逻辑。
第二，登月视频也是伪造的。分析阿波罗登月的视频后，提出视频中宇航员在月球表面的跳跃动作和高度与地面相同。月球上的重力是地球上的六分之一，所以应该比地球上跳的高六倍，远六倍。但从视频来看，宇航员跳离地面不到一米。
第三，登月计划的进展有违常理。1967 65438+10月，阿波罗一号刚刚研发出来，技术极其不成熟。在给登月舱充纯氧的实验过程中，电线相撞引发火灾，导致3名宇航员被熏死。随后进行了许多重大改进，登月计划的硬件技术开发被迫推迟了一年多。但是在1969的7月份才在这么短的时间内实现了成功登月，从技术角度来说是没有说服力的。
第四，用于运载阿波罗飞船登月的火箭土星五号为何被废弃？土星五号运载火箭威力巨大，技术成果超越各类火箭和航天飞机，却被弃之不用，连图纸都没有保留。更令人惊讶的是，美国直到今天也没有合适的运载火箭将空间站送入地球轨道，因为没有强大的运载火箭，现代航天飞机每次只将不超过20吨的小载荷送入近地轨道，而20世纪60年代研制的土星五号， 据说可以轻松将100多吨的载荷送入地球轨道，将几十吨的物体推出地球引力圈，所以发射空间站应该很容易。 登月前后五年，美国* * *发射17土星五号飞船搭载阿波罗飞船，成功率100%！如此优秀的业绩记录，他竟然退出江湖，实在令人费解。到目前为止，美国国家航空航天局只是以土星五号的制造成本太高为由回答。
第五，如何解释太空辐射对宇航员的影响？今天，人们知道在外层空间有各种各样的宇宙辐射，其中一些可能是致命的。一般的核电站，都是用几米厚的铅块和混凝土层来阻挡可能的核辐射泄漏。航天器用几米厚的金属层阻挡辐射显然不现实，而航天员穿的十几毫米厚的宇航服对阻挡高能射线根本没有作用。登月时这个致命问题是怎么估计和解决的？
第六，阿姆斯特朗的足迹有可能吗？正如凯恩所指出的，登月舱在月球表面着陆时，必然会吹起巨大的尘埃，那么阿姆斯特朗的第一个脚印是如何在照片中如此清晰地出现的呢？而为了避开巨大的尘埃，在月球的岩石平面上着陆是最好的选择。如果是，脚印是从哪里来的？美国政府对此从未给出明确答案。
质疑者还提出了许多其他问题，例如温度对相机设备的影响:月球表面白天的温度高达250华氏度，照片显示宇航员使用的相机暴露在宇航服外，没有任何保温设施。胶片在150度受热卷曲怎么可能拍照？
当然，为阿波罗登月真实性辩护的声音也坚决回击。针对凯恩称照片中没有星光的说法，中国摄影师鲍鲲指出，在夜间拍摄清朗的月亮时，大致的曝光组合是F5.6/1/2-1秒/ISO 100℃(取决于大气能见度)，此时夜空中的星星都在底片上。即使是夜空中最亮的星星，比如猎户座的天狼星，也需要曝光2-3秒以上，剩下的就是星星的轨迹了。#S#月面的摄影环境其实就是把地球的白天和黑夜放在一起放在镜头前，这是两种完全不同的对立选择，不可能拍出常规的效果。两者只能是其中之一，所以登月照片造假论不能成立。对于照片中亮度和对比度的不协调，鲍鲲认为不可能是造假时使用人工光源造成的。最直接的原因是登月舱表面本身就是一个巨大的反射光源，将太阳光反射到月球表面，导致光线和对比度不均匀。
正在美国攻读化学博士的方子洲先生从阿波罗登月的人文环境角度驳斥造假。他的推理是:首先，美国政府的欺诈风险太大。当年登月的过程向全世界直播。一旦造假被曝光，信誉损失不堪设想。此外，阿波罗计划涉及成千上万的工程师和技术人员。让他们闭嘴有多容易？所以很多科学家不会拿自己的性格开玩笑。其次，美国新闻界信誉卓著，其强大的舆论监督能力绝不会允许如此弥天大谎上演。而且伪造论支持者提供的证据只是对一些照片和视频资料的技术分析，并不一定得出阿波罗计划是虚张声势的结论。
真假之争仍未平息，结局如何，阿波罗登月是平反还是毁了，仍未厘清。然而，重新评估阿波罗计划和所有与科技项目相关的类似政府行为似乎是不可避免的。这场争论本身就表明，新世纪美苏冷战时代留给人类文明的辉煌记忆在某种程度上被归结为政府的过度炫耀，而美国国家航空航天局也在压力下承认，登月计划的一些照片确实含有自命不凡和伪造的成分。同时，对阿波罗计划真实性的争论直接带来了政府信用问题。最近，加州大学的詹姆斯·哈德博士提出证据，证明美国国家航空航天局故意向公众隐瞒对所谓不明飞行物的观察和研究。在他的抗议和要求下，美国国家航空航天局辩称，隐瞒宇航员目击UFO的证据是因为他们担心这些事实会引起“公众恐慌”，这无法说服公众。阿波罗计划是真是假？也许美国政府实施阿波罗计划的初衷是为了压倒苏联获得霸权竞争的心理优势，也可能是为了把苏联拖入太空军备竞赛的陷阱，在太空挥霍大量金钱，拖垮苏联经济。但不管阿波罗登月是真是假，美国的目的似乎已经达到了。苏联确实在经济军事化的轨道上越走越远，直到整个国民经济崩溃。然而，对于公众来说，政府可能的欺骗是不可原谅的。到目前为止，美国国家航空航天局对阿波罗计划真实性的争论保持沉默，所以2500万美国人表示不相信登月壮举真的发生也就不足为奇了。
支持“登月骗局”的说法
1.宇航员松手后，国家旗杆依然摇摆了很久。
2.在阿波罗17的电视传输画面中，两名宇航员同时进入镜头，但两个影子长度不同，朝向不同，证明现场有不同的光源。
3.当阿波罗16宇航员约翰·杨站在月球上向国旗敬礼时，他拍不到背景中的星星，他没有影子。
照片的近景里一块石头上好像有个C，明显是电影道具。
5.在Helios 14和17的透射图中，宇航员的遮光面罩反射出强光，这是聚光灯的反射，证明场景只是一个布景。
阿波罗载人登月工程由美国国家航空航天局在20世纪60、70年代组织实施，或称“阿波罗计划”。阿波罗计划使用月球轨道会合方法，用强大的土星V运载火箭将一艘50吨重的飞船送入月球轨道。飞船本身装有小型火箭发动机，可以在飞船接近月球时使其减速进入绕月轨道。而且飞船的一部分，带火箭发动机的登月舱，可以与飞船分离，搭载宇航员登月，返回绕月轨道与阿波罗飞船组合。工程于1961年5月开工，1972年2月圆满结束。历时约11年，耗资255亿美元。项目高峰期有2万家企业、200多所高校、80多个科研机构参与，总人数超过30万人。
美国阿波罗11飞船的登月舱。
由于一次悲惨的事故，首次载人阿波罗飞行被推迟。当时，在一次发射演习中，飞船突然起火，造成3名宇航员死亡。然后，经过几次无人地球轨道飞行，阿波罗7号终于在6月1968+00 1日带着3名宇航员绕地球飞行了163圈。
迈出载人探月第一步的阿波罗8号，从绕地球到绕月球，完成绕月飞行后安全返回地球。之后，阿波罗9号绕地球飞行了很长一段时间，并进一步检查了登月舱。阿波罗10飞入绕月轨道，并将登月舱降低到距离月球表面15公里以内，以测试其性能。
1969年7月，阿波罗11终于登陆月球，将逐步推进的阿波罗登月计划推向高潮。阿姆斯特朗也成为第一个登上月球的人，美国在月球探测方面取得了最辉煌的成绩。在随后的三年中，阿波罗计划进行了六次载人登月任务，其中阿波罗1970号于4月发射升空，尽管发生了氧气瓶爆炸事故，但仍安全返回地球。
美国“阿波罗11”飞船发射升空。
到阿波罗计划的最后一次飞行——阿波罗17年2月，1972、12名宇航员在月球表面着陆。这一系列的“访问”极大地丰富了人类对月球的了解。阿波罗的每一次飞行都在月球表面进行了广泛的调查，收集了大量的月球岩石和土壤样本，其中有440公斤的月球岩石样本从月球带回地球。阿波罗飞行期间，在月球上安装了许多仪器进行科学研究，如太阳风实验和月球地震测量。
阿波罗计划后，由于种种原因，人类探月进入“平静”期。在此期间，世界上没有一个国家对月球进行任何新的探索。直到1994和1998，美国成功发射了“克莱曼婷”和“月球勘探者”，探索月球的形态、资源、水冰等，标志着“快、好、省”探月新时代的开始。
到2004年6月5438+0日，除美国外，欧洲各国、俄罗斯、日本、印度也都制定或正在实施相应的探月计划。例如，欧洲首个月球探测器“Smart-1”于2003年9月27日成功发射，踏上月球探测之旅。
照片:探索月球的秘密——纪念人类登上月球35周年
1969年7月20日，美国宇航员尼尔·阿姆斯特朗(如图)和巴兹·奥尔德林(如图)乘坐阿波罗11首次登陆月球。
阿波罗载人登月工程分为以下几个方面:
一是登月计划:包括论证飞船的登月飞行路径，确定载人飞船的总体布局。月球轨道交会方案是从阿波罗飞船的三种飞行方案中选取的，并据此确定了由指令舱、服务舱和登月舱组成的飞船总体布局方案。
二、辅助计划:准备飞向月球的四个辅助计划如下:①“漫游者”探测器计划(1961-1965):* * *发射九个探测器，在不同的月球轨道上拍摄月球表面照片18000张，了解飞船在月球表面。②“勘测者”探测器计划(1966-1968): * * *发射5个自动探测器在月球表面软着陆，通过电视发回8.6万张张越表面照片，探测月壤理化特性数据。③“月球轨道循环器”项目(1966-19677): * * *发射三个绕月探测器，对40多个预选着陆区进行高分辨率拍照，获取月球表面l000多张小比例尺高分辨率照片，据此选择约10个投影着陆点。④“双子座”飞船计划(1965-1966):先后发射各载有两名宇航员的10艘飞船，进行医学和生物学研究，操纵飞船，对接并进行舱外活动训练。
运载火箭:阿波罗飞船由土星运载火箭发射，推力很大。运载火箭的研制分为两个阶段:①土星1和土星1B的研制是为了获取大型运载火箭的研制经验，开展阿波罗飞船的飞行试验。(2)研制土星5号巨型3级运载火箭，作为飞船登陆月球的运载工具。
美国宇航员阿姆斯特朗
1969年7月20日，阿姆斯特朗在月球表面留下了右脚足迹。
4.试飞:在1966-1968进行了6次无人飞行试验，以识别飞船在近地轨道的指令舱、服务舱和登月舱，测试登月舱的动力装置。1968-1969年发射阿波罗7、8、9号进行载人飞行试验。主要用于绕地、绕月飞行和登月舱从绕月轨道下降的模拟试验，轨道机动飞行和模拟交会，登月舱与指令舱的分离和对接。按照登月所需时间，此次飞行历时11天，以检验飞船的可靠性。阿波罗10，19年5月8日发射，进行了登月全过程，绕月飞行31圈，两名航天员在登月舱下降到离月面15.2公里的高度。
5.阿波罗飞船:阿波罗飞船由三部分组成:指令舱、服务舱和登月舱。
1.指令舱——航天员在飞行中生活和工作的座舱，也是整个飞船的控制中心。指令舱呈圆锥形，高3.2米，重约6吨。指令舱分为三部分:前舱、航天员舱和后舱。着陆部件、回收设备和姿态控制发动机放置在前舱。航天员舱是密封舱，里面装有供航天员生活14天的必需品和救生设备。后舱有10姿态控制发动机、各种仪表和贮箱，还有姿态控制、制导和导航系统、机载计算机和无线电分系统。
2.服务舱——前端与指令舱对接，后端有推进系统的主发动机喷口。机舱呈圆柱形，高6。7米，直径4米，重约25吨。主机用于变轨和变轨机动。姿态控制系统由16火箭发动机组成，这些发动机还用于将飞船与第三级火箭分离，将登月舱与指令舱对接，并将指令舱与服务舱分离。
3.登月舱-由下降阶段和上升阶段组成。从地面起飞时，重14.7吨，宽4.3米，最大高度约7米。①下降阶段:由着陆发动机、四条着陆腿和四个仪表舱组成。②向上升级:是登月舱的主体。航天员完成月面运动后，开上去升级返回绕月轨道与指令舱会合。上部升级由航天员座舱、返回发动机、推进剂贮箱、仪器舱和控制系统组成。宇航员座椅；舱内可容纳两名宇航员(但没有座位)，并配有导航、控制、通信、生命支持和电源。
1969年7月20日，美国阿波罗11飞船。
美国宇航员奥尔德林登上月球。
在插在月球表面的美国国旗旁拍照。
4.飞向月球——阿波罗11飞船于7月20日首次实现了载人登月的理想——21，1969。从那以后，美国发射了六次阿波罗飞船，其中五次成功。共有12名宇航员登上了月球。
阿波罗11飞船飞向月球1969年7月16，阿波罗11飞船由土星五号火箭发射。当第三级火箭关闭时，宇宙飞船被送入环绕地球的低空停泊轨道。第三级火箭第二次点火加速，将飞船送入地月过渡轨道。飞船与三级火箭分离，沿过渡轨道飞行2.5天后开始接近月球。服务舱主发动机减速，使飞船进入绕月轨道。宇航员N.A .阿姆斯特朗和E.E .奥尔德林进入登月舱，驾驶登月舱远离母船，下降到月球表面，实现软着陆。另一名宇航员留在指令舱中，继续绕月飞行。登月的宇航员在月球表面部署了太阳电池阵，安装了月球地震仪和激光反射器，采集了22公斤的月球岩石和土壤样本，然后驾驶登月舱升级返回绕月轨道，与母船会合对接。随后他们放弃登月舱，启动服务舱主发动机加速飞船，进入月地转换轨道。接近地球时，飞船进入再入走廊，扔掉服务舱，使指令舱圆顶形底部面向前方，在强大的空气动力作用下减速。进入低空时，指令舱弹出三个降落伞，进一步降低下降速度。阿波罗11的指挥舱于7月24日在太平洋夏威夷西南部溅落。
飞船全长9.2米，总重量7790公斤。返回舱直径2.5米，约6立方米。它装有52台发动机，可以精确调整飞船的飞行姿态和轨道。
“神六”和“神五”在外观上没有区别。神舟六号飞船由轨道舱、返回舱、推进舱、逃逸塔和过渡段组成。
“神舟五号”搭载航天员杨利伟1。
“神舟六号”载有两名宇航员。这是中国载人航天史上的新突破。
神舟五号飞行时间为21小时。
神六的飞行时间是119小时。
“神舟五号”航天员的活动仅限于飞船返回舱，进行简单的科学实验。
“神六”航天员的活动包括飞船返回舱和轨道舱，返回舱和轨道舱连接处的舱门将被打开，首次进入轨道舱进行科学实验。
杨利伟在神舟五号上的21小时期间吃的是零食和咖啡，神五的食物是速食，不需要加热，也不需要加水。
在神六上，两名航天员可以吃到热腾腾的食物和饮料，食物的种类会从二三十种增加到四五十种。就在主食中，包含了白米饭、八宝饭、咖喱饭、什锦炒饭四个品种。
“神五”航天员上厕所:用纸尿裤。
“神六”航天员上厕所:用专用厕所。它由两个与身体接触的小口容器、一根长管、一个集尿容器、一个垃圾桶和一个排气装置组成。
美国国家航空航天局(美国国家航空航天局)6月1日宣布，与预定着陆的“哥伦比亚”号航天飞机失去联系。
据美国有线电视新闻网(CNN)报道，当地民众在得克萨斯州中部的预定着陆场听到了爆炸声，美国当局已经做好了最坏的准备，那就是所有宇航员都可能遇难。美国有线电视新闻网(CNN)的现场镜头显示，航天飞机可能在进入大气层后解体，原本应该是单股的飞行轨迹变成了多股。美国政府官员表示，“哥伦比亚”号的失踪“不太可能”与恐怖活动有关。哥伦比亚号上有七名宇航员，包括第一名以色列宇航员伊兰·拉蒙。
“阿波罗”飞船12-17从1969 165438+10月到1972 65438+2月，美国先后发射了“阿波罗”12和13。其中，除阿波罗13因服务舱液氧罐爆炸而暂停登月任务(两名航天员乘坐飞船安全返回地面)外，* * * 12名航天员全部成功登月。