缅怀球王，回顾迭戈·马拉多纳生前的一些座驾
哪个男人不爱车，何况是伟大的运动员！1980年2月，不到20岁的迭戈·马拉多纳拥有一辆1979生产的保时捷924，当时他还在阿根廷青年足球俱乐部。
迭戈·马拉多纳在转会巴塞罗那之前卖掉了保时捷924，这可能是他足球生涯中唯一一辆以自己名字注册的车。后期收藏此车的玩家保留此车的原始注册文件。
1980，球迷们被迭戈·马拉多纳在阿根廷青年俱乐部的成就所感动。大家遇到一个阿根廷车商，特意给他买了一辆红色奔驰500？SLC是作为礼物送给你的。
1982年，迭戈·马拉多纳在巴塞罗那的时候，买下了他在欧洲的第一辆车——菲亚特128，曾经风靡欧洲。大众在高尔夫车型的研发中将其拆解以供参考，这也是恩佐·法拉利选择的汽车。
65438-0986墨西哥世界杯期间，英格兰后卫回传给门将，迭戈马拉多纳抢到第一分。但由于明显的身高劣势，迭戈马拉多纳用手射门得分，被判进球有效。这就是著名的“上帝之手”事件。
在这场1/4的比赛中，在“手球”后仅4分钟，迭戈·马拉多纳带球进攻，连续超过6名英格兰球员，攻入本场比赛第2球。
迭戈·马拉多纳带领阿根廷夺得墨西哥世界杯冠军后，成为阿根廷乃至世界足坛的神。1987，迭戈·马拉多纳收到了阿根廷总统赠送的一辆独一无二的法拉利Testarossa。
当时法拉利总部马拉内罗生产的Testarossa只有红色车身。迭戈马拉多纳(Diego Maradona)的经纪人说服法拉利(Ferrari)专门为他生产了一辆黑色的Testarossa跑车，代价是总裁额外支付654.38美元+0.3万英镑。
除此之外，迭戈·马拉多纳还在1987通过了一辆珍贵的法拉利跑车，那是为了纪念法拉利成立40周年而生产的F40跑车，也是恩佐父亲批准的最后一辆车，当年卖了40万美元。
迭戈·马拉多纳想拥有一辆黑色法拉利F40，但恩佐·法拉利最终同意了他的请求。起初，为他定制的黑色F40的价格是47万美元。当迭戈·马拉多纳看到F40的完全赛车设计时，他放弃了它。
1994，迭戈马拉多纳的反兴奋剂尿检结果呈阳性。1995的禁赛期结束后，他带着一辆红色法拉利F355回到了博卡青年？蜘蛛.
被禁赛的迭戈马拉多纳为了躲避记者的围堵，曾经开着一辆蓝色的斯堪尼亚？113H？360卡车去足球俱乐部。
当然，迭戈·马拉多纳拥有的车辆要多得多，迷你也曾被媒体报道过。库珀。美国、宝马i8、劳斯莱斯古思特、雪佛兰科迈罗、宝马M4，甚至还有俄罗斯的亨达？战胜者极地工程车进场。
迭戈·马拉多纳年轻时的辉煌成就使他成为足球传奇，现在全世界都在缅怀他的伟大贡献。(正文？汽车之家？朱绪真)