波音377简介

波音377也被称为平流层巡洋舰，是战后波音公司设计的4引擎远程豪华客机。她是由C-97同温层货机发展而来的民用机型。

二战结束后，波音公司进一步改进了B29超级空中堡垒的性能，并由此生产出B50超级空中堡垒。然后，波音公司在B50的基础上，通过扩大机身上部空间和部分改装机翼，设计了军用运输机C-97同温层货机。本文的主角，波音377平流层巡洋舰，是在C-97的基础上发展而来的。波音377与同期的洛克希德星座和道格拉斯DC-7一样大，一样远，可以很好地适应跨大西洋的洲际飞行。然而，也已经证明P & amp；W R-4360黄蜂涡轮增压发动机就是个废物。波音377的产量非常有限。从47到50的短短三年，只生产了56架左右。

尽管存在严重的设计缺陷和低产量，波音377同温层巡洋舰仍然是战后最豪华的民用客机。这个记录甚至一直保持到空客A380的出现。因为它价格高，结构复杂。波音377只生产了56架，其军用型号C-97只生产了60架。然后他们的另一个变种KC-97被广泛使用。一个* * *产生了816之多。

平流层巡洋舰已经成为大西洋航线和夏威夷航线的旗舰，是富人财富和奢华的体现。直到20世纪60年代波音707和彗星客机开创的喷气式客运时代的到来，波音377才在西山出发。然而她的螺旋楼梯却成为了永恒的设计经典，虽然洛克希德的L1011也是从那时开始采用双层舱。但只有波音747继承了前辈经典的螺旋楼梯。

少数波音377已经成为许多航空公司的旗舰和标志:厄瓜多尔航空公司、以色列航空公司、英国海外航空公司、美国海外航空公司、西北航空公司、泛美航空公司、越洋航空公司、联合航空公司、北欧航空公司和委内瑞拉航空公司都是平流层巡洋舰的用户。

20世纪60年代，为了适应大型零部件的运输，美国航天公司对平流层巡洋舰进行了大规模改装。改装后的飞机被戏称为“彩虹鱼”。一开始叫“雌性彩虹鱼”，后来叫“超级彩虹鱼”，最后叫“小彩虹鱼”。