内外设计都好看，空间大，配置丰富。
新车功能:
一、捷途品牌全新轿车系列定位于中型SUV，提供5/6/7座版本。
二是外观采用最新家族式风格，大尺寸横格栅搭配激光大灯，气质和配置超越同级。
三、车厢采用全新布局，双10.25寸连续屏+液晶空调面板，形成时尚的三屏。
四、动力总成丰富，提供1.5t+6mt/1.5t+6 DCT/1.6t+7 DCT三种动力组合。
捷威X70？PLUS定位于中型SUV，是捷威全新的一款车。它采用了“惠诚领袖2.0”最新的家族设计语言，带来了更加时尚、大气的造型。新车提供冰川白、龙晶紫、旭日红、天灰、深蓝、星空黑六种车身颜色。
前脸采用八角形中网，内饰辅以多辐镀铬横格栅，更有气势。底部格栅是横向拉伸的蜂窝状装饰板，运动感增强。内置毫米波雷达模块，顶配车型具备L2.5自动驾驶辅助功能。
大灯变得更修长了，上面的眉毛看起来很灵动。集成近光灯标配LED光源(入门级车型卤素光源)。本车配有自动大灯功能。令人惊讶的是，它还可以配备激光大灯，与高端品牌接轨。侧颊造型为立体通风道，并采用镀铬条加强轮廓，以增强运动感和质感。内部灯条为LED日间行车灯而非前雾灯，灯组由矩阵式的水平排列改为垂直排列，带来独特的辨识度。
侧面的造型变化不大，延续了X70的轮廓。前翼子板采用进气口装饰，窗线和裙边加入镀铬条，提升精致感。凌厉的腰线勾勒出强烈的运动感，向上的趋势营造出俯冲的姿态，非常有型。
车身尺寸为4749/1900/1720mm，轴距为2745mm，分别比现款X70高出29mm和10mm。几何尺寸达到了中型SUV的范畴。相比紧凑型SUV，捷威X70？PLUS的尺寸优势非常明显。除了高度比哈弗H6略低外，其他尺寸全部碾压，这也为5/6/7座布局提供了坚实的空间保障。
外后视镜采用黑色底座和车身同色外壳的组合。两者的连接采用镀铬材质，与窗线自然融合，显得特别精致。侧面摄像头嵌入底座内部，不会有突兀感。功能上支持电动调节、折叠、加热、锁车时自动折叠、自动防眩目、360°全景影像等功能，顶配车型还会增加记忆、倒车时自动调低等附加功能。？
前后轮规格255/45？R20(其余为18”或17”)，双五辐轮毂造型新颖，内侧的黑色横幅和外侧的银色横幅营造出良好的层次感，旋转时更具运动感。轮胎是否搭配以静音舒适为主的GitiComfort？F50系列产品。
尾部也是外观的重点升级部分。贯穿式尾灯成为绝对C位，矩阵式灯带包含331颗LED灯珠，点亮后视觉效果特别出色。黑色装饰板上醒目地标注着“JETOUR”品牌的英文标识，装饰板与尾灯自然融合在一起，没有任何违和感。底部采用双面* * *，虽然其中两个只是装饰效果，但是造型真的很唬人。
作为一个全新的汽车系列，X70？再加上对车厢进行了大刀阔斧的改动。中控台采用横向贯穿式布局，但纵向层次感也很出色，局部造型和用料也相当有档次。中控台顶部为搪胶材质，中间为真皮包裹。可接触到的部分都经过了柔软处理，带来了舒适的触感。双10.25英寸全液晶仪表盘和触摸式空调面板组成三块大屏，加上多色氛围灯和香味系统(独家顶配)，为车厢带来极佳的氛围。
三辐多功能方向盘采用真皮包裹(顶配车型为真皮，入门车型为塑料)。尺寸略大，但握杆直径合适，小平底造型增强了运动感。横轮辐上的多功能按键无论是造型还是布局都有一种“似曾相识”的感觉。这明明是奔驰的方向盘啊！
10.25寸全液晶仪表盘为全系标配。屏幕分辨率很高，显示细腻。深蓝色的UI界面也很现代，也有奔驰的味道。信息状态一目了然。
全系还标配了10.25英寸悬浮式中控面板，搭载北斗第三代定位系统，支持双模导航定位和AR？3D实景导航，各种生活应用一应俱全，还支持百度CarLife手机互联。此外，智能驾驶辅助可以通过中控面板进行细节调节，360°全景图像的清晰度也令人满意。？
空调控制面板由大液晶屏和双旋钮组成。旋钮用于使盲人操作更加方便。这个面板不仅可以调节空调的风速和温度，还可以直观地显示各种出风口状态。空调系统标配PM2.5过滤装置，可以实时监测车内空气质量。
挡杆台采用大面积钢琴烤漆面板，细节处采用了丰富的镀铬装饰，无论是视觉还是触觉都有相当高级的感觉。较短的电子栏也有很强的设计感，左侧布局方便操作，更有利于空间布局。车尾有电子手刹、自动驻车、双闪灯、陡坡缓降、多媒体控制面板。右侧有车身稳定系统、驻车雷达、驾驶模式调节和360°全景影像功能的按键，后面有两个隐藏式水杯。虽然功能键挺丰富的，但是看起来一点都乱。
拦杠平台采用浮桥布局，下方双通道布局进一步提高了前排储物能力。除了手机的无线充电模块，还配备了两个USB接口和12V电源，充电完全不用担心。分体式中央扶手箱看起来更加高档，内部深度也非常可观，可以装很多小件物品。
前排座椅采用仿皮包裹(部分入门级车型为面料)，填充物厚实饱满，机翼支撑也做得很足，带来了很高的贴合感。功能上，主驾驶座椅支持前后、靠背、高度电动调节(2向)，副驾驶座椅仅支持前后、靠背手动调节。座椅调节按钮布置在门板处，模仿奔驰的风格，顶配车型还配备了前排座椅加热、通风和驾驶座记忆功能。
第二排座椅采用与前排相同的材料，舒适性有保证。空间方面，坎迪身高175cm，腿部空间接近两拳，头顶空间一拳，侧面空间充裕，足够三个成年人乘坐。座椅支持25-41之间的前后和椅背调节，带来更愉悦的乘坐体验。配置也很丰富，配有三个独立头枕，带两个杯架的折叠扶手，落地式空调出风口，两个USB口，储物格。
第三排的坐垫和靠背的填充没有前两排那么饱满，但是皮质和用料一致，舒适性还是可以保证的。将第二排座椅适当前移，第三排座椅表现足够好，适合成年人坐，不会出现不适合坐的“小板凳”。
除了少数入门级车型，大部分车型都配备了尺寸为62英寸的超广角全景天窗，为车厢注入明亮的灯光和通透的视野，天窗还支持语音识别控制。
7座全部使用时，后备箱空间较小，可以垂直放置两个小行李箱。第三排座椅支持左右分开放倒(如左上图)，并可完全放平，带来充足的后备箱装载空间。第二排座椅也支持4:6的比例(如右上图所示)，但稍有倾斜，此时装载空间可观。
动力方面，捷威X70？PLUS搭载1.5T和1.6T发动机，有三种不同的动力组合。第一版为1.5T+6MT，最大功率115kW(156 PS)/5500 rpm，最大扭矩230Nm/1750-4000rpm，匹配6速手动变速箱，综合油耗7.5l/。二是1.5T+6DCT版，功率扭矩相同，匹配6速DCT powershift，综合油耗7.6L/100km；第三版为1.6T+7DCT，最大功率145 kw(197 PS)/5500 rpm，最大扭矩290Nm/2000-4000rpm，匹配7速DCT powershift，综合油耗8.1L/10。
非全尺寸备胎放在底盘下面，节省后备箱空间。采用前麦弗逊式独立和后多连杆独立的悬架组合，均为前置前驱布局，100km/h-0制动距离36.5米。另外，捷威X70？PLUS还对NVH进行了大幅优化，共有24项静音声学封装技术，包括静音声学夹层玻璃+车门三层密封装置+外置消音减震环等。该车降噪能力突出，可实现库内低于36dB的声学环境。
配置方面，捷途X70？PLUS * *的车型多达27款，忽略5/6/7座的后缀，我们可以组合成9款。车型按动力总成可分为1.5T+6MT(3款)、1.5T+6DCT(2款)、1.6TGDI+7DCT(4款)。我们以五座车型为例，依次对比。
一、1.5T+6MT车型对比
入门版2021 1.5T手动雷售价7.7万元，中配版2021 1.5T手动风售价8.7万元，贵了1万元。配置上，机械液压动力升级为电动，手刹升级为电子驻车，17寸轮圈升级为18寸，方向盘材质升级为真皮，3.5寸单色仪表盘升级为10.25全彩液晶仪表盘，近光灯升级为LED光源，增加刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、倒车影像、自动驻车、上坡辅助。Kandi认为，上述配置不仅提高了驾驶安全性，还大大提高了用车的便利性。花1，000元升级是值得的。
2021 1.5T手动森林高配版售价9.9万元，比中配版贵1.2万元。配置上，倒车影像升级为360°全景影像，座椅材质升级为仿皮，增加了前排侧气囊、车道偏离预警、后驻车雷达、车侧盲区影像、定速巡航、可开启全景天窗。Kandi认为中配版的配置足够丰富，以上配置对用车体验没有太大影响。高配版更适合预算充足的用户购买。
结论:考虑到购买手动挡车型的用户对价格比较敏感，性价比最高的车型是8.7万的2021 1.5T手动风扇，5/6/7座版本可根据需要选择。
二、1.5T+6DCT车型对比
入门版2021 1.5T？DCT fire售价9.7万，高配版2021 1.5T？DCT山售价10.9万元，售价12万元。倒车影像的配置升级为360°全景影像，座椅材质升级为仿皮。增加了前排侧气囊、车道偏离预警、后驻车雷达、车辆侧盲区影像、定速巡航、可开启全景天窗、车顶行李架、主驾驶座椅电动调节、GPS导航、导航道路信息显示、语音识别控制、车联网、后排两个USB接口、LED日间行车灯、自动大灯、转向辅助灯、单色氛围灯、外后视镜电动折叠、加热、锁车自动折叠、主副驾化妆。上面的配置差异很像1.5T+6MT车型中高配部分的差异，也是1.2万元的差异，只是多了单色氛围灯、导航路况信息显示、语音识别控制、车联网、主驾驶座椅电动调节。基于以上配置，车辆的便捷性、智能性、人机交互体验都得到了进一步的提升，所以我们认为值得升级。
结论:性价比最高的车型是2021 1.5T？DCT山，可根据需要选择5/6/7版本。
三。1.6TGDI+7DCT车型对比
入门版2021 1.6T？DCT价格107000元，中配版2021，1.6T？DCT星的价格是11.70万元，价格是1万元。倒车影像的配置升级为360°全景影像，座椅材质升级为仿皮。增加了前排侧气囊、车道偏离预警、后驻车雷达、车辆侧盲区影像、定速巡航、可开启全景天窗、车顶行李架、主驾驶座椅电动调节、GPS导航、导航道路信息显示、语音识别控制、车联网、后排两个USB接口、LED日间行车灯、自动大灯、转向辅助灯、单色氛围灯、外后视镜电动折叠、加热、车锁自动折叠、主。以上配置差异与1.5T+6DCT车型对比完全一致，但升级成本仅为1万元，性价比非常高。
高配版2021 1.6T？DCT的价格为65，438+0，270，000元；比中国版贵了1000元；1.8寸轮圈的配置升级为20寸；六个扬声器升级为八个扬声器；单色环境光升级为多种颜色；内后视镜手动防眩目升级为自动防眩目；手动空调是自动空调的升级。增加了并线辅助、道路交通标志识别、前驻车雷达、倒车车辆侧预警、电动后备箱、后备箱位置记忆、内置行车记录仪、前排手机无线充电、后排中央扶手、道路呼叫救援、Type-C接口、自适应近光灯、外后视镜自动防眩目、温度分区控制、车载空气净化器、负离子发生器。Kandi觉得20寸轮圈其实更符合车的体积和气质，多色氛围灯、并线辅助、前部手机无线充电、自适应近光灯的加持也有利于提升用车体验，所以性价比很高，不过还是往下看吧。
顶配版2021 1.6T？DCT日售价137000元，比高配版贵1000元。主驾驶座安全带未提醒升级为前排，定速巡航升级为全速自适应巡航，方向盘材质升级为真皮，8扬声器升级为11扬声器。增加了前后头部气囊、车道保持辅助、主动安全系统、感应后备箱、蓝牙钥匙、主驾驶席腰部支撑(4向)、副驾驶席电动调节、前座加热通风、驾驶席记忆、面部识别、220V电源、前排多层隔音玻璃、外后视镜和自动倒车记忆、流媒体内后视镜、后排隐私玻璃、后排独立空调、车内香味系统。再花65，438+0，000元，不仅可以买到L2.5自动驾驶功能，还能享受到诸多提升舒适性和便利性的配置。此外，你还有面部识别、流媒体后视镜等技术配置加持。虽然价格最高，但是有这么多实用配置，完全是性价比高的。
结论:性价比最高的车型是2021车型1.6T？DCT天，可根据需要选择5/6/7座版本。
侃哥点评:
捷威X70？PLUS的“加”不仅体现在尺寸的变化上，还体现在外观、内饰、配置、动力的全方位升级上。车厢除了有好看的外观，还尽量做到上档次，空间布局非常实用，配置更是让人惊喜，让这款车的整体竞争力非常突出。车型选择，1.5T+6MT车型推荐2021 1.5T手动空气；1.5T+6DCT车型推荐2021车型1.5T？DCT山；1.6TGDI+7DCT车型推荐2021车型1.6T？DCT天，具体价格看5/6/7座版，用户可按需选择。目前可享受3000元现金优惠(截止65438+2月31)，喜欢的不要错过。
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