列克星敦级战斗巡洋舰线图和数据。
该级战舰的设计进程被严重拖延。1916年原计划是一级标准排水量34300T，装备356MM舰炮的巡逻艇。它的装甲相对较弱，但有35节的高航速(另外方案有7个烟囱和大量锅炉，相当一部分布置在装甲甲板上，1919的方案对此进行了修改。1919年，这个方案根据一战的教训有所改变，新方案更大更重，装备16寸舰炮，防护有所提升，但速度略低。
如果列克星敦级建成，他们将如预期的那样拥有异常高的速度和重型武器，防护力比超高速战巡略占优势(注:怀疑这里指的是1916计划)。该级舰最终计划搭载8门16英寸MK2舰炮，以复式形式装载在4个炮塔上。但其侧面的主装甲带只有1.78mm厚，所以庄家对巡洋舰的火炮有足够的防御，但无法防御其S级战列舰或战列巡洋舰上可能装载的任何类型的主炮。这种设计思路更像是传统概念“超级巡洋舰”的终极产物，类似于英国的勇者级，而不是日本的胡德、G3、天成级等重防护型(称之为快速战列舰)。
有人认为，即使是很小的装甲减少，在面对敌方战列舰或战列巡洋舰的主炮时也会变得毫无用处，而如果把多余的装甲全部砍掉(注:这里的“多余”是指战列舰主炮和巡洋舰主炮的装甲区别)，可以节省很多重量和成本。然而，反对者指出，这种“侦察巡洋舰”的概念没有实际意义，因为它的16英寸主炮对于敌方巡洋舰或小型舰艇来说太大了，而且它缺乏对主炮的保护，这意味着它们将无法安全地接近敌方的主炮并用自己的武器攻击它们。
然而，它们33节(设计速度)的高速度使它们能够被改装成快速灵活的航空母舰。
附件1: 1919最终计划
排水量:标准43500吨，满载44638吨。
长度:874英尺(266米)
宽度:104.3英尺(31.8米)
吃水深度:31英尺(9米)
动力:汽轮机-电力驱动，四轴四桨推进，16锅炉，180000 shp；
速度:33.5节(62公里/小时)
续航能力:12000海里(22000公里)/10节(19公里/小时)
容量:12972
军备:8×16英寸(406毫米)/50舰炮(4×2)、16×6英寸(152毫米)/53舰炮、4×3英寸(76毫米)/50舰炮、8× 265438。
装甲:主装甲带7英寸(178mm)，炮基5-9英寸(130-230mm)，控制塔12英寸(305mm)，炮塔正面11英寸(280mm)，炮塔侧面6英寸。
附件2:1916计划概述
排水量:34300吨，尺度:874’(全长)，90’11”(型宽)。
动力系统:18万马力(注:疑似轴马力)电驱动汽轮机，最大航速35节。
武备(主炮):10炮14"/50，装备两座三联炮塔(1 &；4号炮塔)和两个双联炮塔(2 &；转台3)
武装装备(副炮):18门装单个5"/51(侧面排列，每侧9门)。
一战中，列克星敦级的建造被更紧急的任务所取代，直到1920年中期，该级的建造才陆续开始。第二年，华盛顿召开的海军军备限制会议判他们死刑，当然包括其英日反s，由于华盛顿条约的通过，6艘船的建造全部停止在6月1922。根据条约，其中两艘被允许改装成航母，分别是后来的列克星敦号(CV2)和萨拉托加号(CV3)。其他4艘巡逻舰于1923年8月正式注销，在船厂解体。
六艘列克星敦级战舰在四个造船厂建造:
列克星敦(CC 1): 1921马萨诸塞州昆西海军造船厂龙骨铺设。后来改装成航空母舰(CV2)，于1942年珊瑚海战役中沉没。。
星座(CC2):1920年8月，在弗吉尼亚州纽波特纽斯造船厂安放龙骨。取消和解体后。
萨拉托加(CC3):1920年9月，新泽西卡姆登铺设龙骨。后来被改装成航空母舰(CV3)；因为它的建造进度比星座高，所以换成了航母。
丽达(CC4):1921 6月在弗吉尼亚州纽波特纽斯造船厂铺设龙骨。取消和解体后。
宪法(CC5):1920年9月，在宾夕法尼亚州费城的海军造船厂铺设龙骨。取消和解体后。/
宪法(CC6):1920年9月，在宾夕法尼亚州费城的海军造船厂铺设龙骨。取消和解体后。
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