长安星座_长安星座螺丝有多大？

当今社会已经进入了一个高速发展的时代。虽然这是一个快节奏、非常忙碌的时代，但这个时代给社会各个领域带来了无限商机。运输，虽然只是整个商业体系中的一小部分，却像人的血液一样，源源不断地支撑着整个运作。

对于中小企业，以及众多个体工商户来说，迫切需要一种价格便宜、简单实用、性能可靠、空间巨大、驾驶舒适，并能在一定程度上满足包括长途和短途运送人员和货物在内的所有需求的车辆。所以今天冷哥就给大家带来面包车和面包车领域大名鼎鼎的长安之星9。，是广大中小企业和个体工商户的福音，一般人你知道我不告诉他！可能很多朋友想提问。以上优点的车型还是很多的。除了长安之星9，还有华晨海狮X30，比如。冷哥为什么推荐长安之星9？请一个一个听我说。

强大的企业背景？可靠性有保证。

冷哥认为，要了解一款车，首先要从这款车的品牌背景说起。河北长安18专注微型车，畅销全球50多个国家和地区，产销汽车238万辆，严把质量关，持续为客户提供优质的产品和服务。长安之星作为旗下品牌中最畅销的车型，市场份额非常大，也是第一个销量突破百万的品牌。判断一辆车好不好，有一个最简单直接的方法，就是看这辆车的销量。

作为微车界凸头车的鼻祖品牌，作为微车在产品质量和实用性方面可以说已经非常成熟了。在业界也长期保持了良好的用户口碑。此外，长安汽车在中国汽车行业拥有众多服务网点，经过多年的发展，其售后服务体系已经非常完善。同时为用户车辆的检查和维护提供了便利。

作为一个不折不扣的实用主义者，冷哥并不看重一辆乘用车里所有的现代化、智能化设备，哪怕是为了舒适和享受。冷哥感兴趣的是车辆的实用性和可靠性。

车体的强度和承载能力大大增强。

长安之星9的车身是整体冲压车身，不仅提高了车身的强度，还提高了钢材的成型性。不仅车身，车身侧壁也采用整体冲压技术，进一步提高了车身的抗扭转能力。开车时能明显感受到一种由内而外的沉重感。

此外，车身采用双相高强度冷轧钢板，强度是普通钢板的两倍。采用凸面设计，遇到撞击时缓冲距离更长，轮胎和大梁能有效吸收冲击力，减缓对驾驶室的冲击，安全性大大提高。值得一提的是，长安之星9采用轻型乘用车底盘技术，并配备77mm加宽加厚强化纵梁，为其带来更强大的承载能力。车架进行了加固，前后共有9根横梁(五座车型为10)，大大提高了车身的坚固性和承载能力。

大空间灵活布局？尾门方便叉车上下。

对于一辆小货车或者小型货车来说，拥有一个巨大的空间尤为重要。长安之星9根据不同客户的用车需求提供2-7人座椅布局，车内空间灵活，驾乘舒适，中排座椅完全放平，调节操作方便。后排座椅可一键折叠，可根据载人或载物的需要，灵活调节和改变装载空间的位置，轻松最大化利用空间。

冷哥，我一上车就把所有座位都砸了，变了各种造型。给我印象最深的是一条腿可以在空中伸直的第二排空间和可以容纳大量货物的后备箱空间。我心想，这不是车，这是移动储藏室！

长安之星9的尾门告别了传统的上提式模式，而是采用了更智能的欧式“对开门后门”设计。这种日常生活中看似不起眼的设计，在企业工厂环境中却不可小觑。这种开门方式可以直接使用叉车快速装卸货物，后车厢地板离地高度为670mm，大大提高了装卸货物的便利性。

关于长安之星9的2-7座布局，我有必要在这里强调一下。长安之星9大致可以分为厢式车和客车两种。顾名思义，厢式车必然能最大限度地利用载货空间，是专门为中小企业设计的，用于运输等用途。而乘用车则更注重乘坐空间和舒适性，适合中小城市或郊县的短途客运。其中，长安之星9面包车分为两座和五座。公交车分为五座和七座。

它的厢式双座拥有最突出的货舱，货舱长度达到了惊人的2509mm，这意味着除了驾驶座和副驾驶座之外，车辆的所有内部空间都可以作为货舱。其5座厢式车车型，除了前排座椅和中间座椅可以容纳3人外，载货空间为1335mm，可以说非常宽敞。

当然，如果你的用车需求是以人员运输为主，那么长安之星9也可以满足你的需求，你可以选择7座大巴，满足你的多人运输需求。至于五座大巴，在我看来，除了拉人、载货，甚至还可以自驾出行。巨大的空间足够放一个床垫，是汽车，是酒店。

内饰做工精致？舒适的质地

说到长安之星9的外观和内饰，我只能用两个字来形容:简洁经典。作为微客，长安之星9有着非常经典方正的外观。从大灯到车身前部再到侧面再到尾部，无疑没有给人一种硬朗简洁的感觉。在接触这款车之前，我一直认为这种车应该是没有内饰设计的，只是一款工具车。当我坐上长安之星9号的驾驶室时，我改变了主意。

这款车虽然不算豪华，但也没有很强的廉价塑料感。中控采用双色面板，给人舒适的视觉体验。单选按钮的触感也不错。经典的圆形旋钮空调调节开关，不仅美观，而且方便实用。此外，该车在设计时考虑到了长途驾驶的需要。配有储物格、储物柜和两个水杯架，可以说非常人性化。

可能很多人都有手动车窗需要不停转动才能控制升降的固有概念。但长安之星9号总能带来惊喜。前窗是电动窗，和很多乘用车一样可以一键控制，给驾驶带来很多便利。

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对于一辆能下乡拉人载货的车来说，可能一年到头都是载重。拥有一颗性能卓越、稳定可靠的“心脏”至关重要。

长安之星9目前在售车型分别有国六和国五两个排放标准。其中，东安动力(DAM15KR)1.5L自然吸气发动机作为国六排放标准车型，功率为85KW。东安电力大家都不陌生。长期受到日本三菱技术的加持。历史上很长一段时间，东安三菱可以说撑起了国产发动机的半壁江山。

国五车型采用东安三菱4G15S？1.5L自然吸气发动机，虽然从账面数据来看，与国六车型使用的DAM15KR发动机相比，82KW的功率略小。但是，毫无疑问，大名鼎鼎的传说中的4G15系列发动机具有可靠耐用等诸多优点。

说了这么多，大家一定想听听我的亲身试驾经历。总的来说，长安之星9号是一个非常好的微客。也许在很多人眼里，一个“发髻”反正就是个粗师傅，没有什么操纵之类的。这是一个很大的错误。我们来对比一下同级别的长安之星9。其坚固的底盘和车身，加上标配的185宽轮胎和5螺母轮毂，让长安之星9在同级别车型中拥有更好的平顺体验。

三菱科技发动机，匹配传统5速手动变速箱，也能爆发出出色的动力表现。中置后驱的设计使得车辆的转弯半径非常小，非常灵活。再加上同级别中出色的电子助力系统，没觉得自己开的是商务车，但和平时开的乘用车没什么区别，整体操控非常流畅。

优势很明显？强大的市场竞争力

最后和网友们讨论一下长安之星9和它的强劲对手华晨金杯小海狮X30。我们从车身尺寸、轴距、轮胎尺寸、发动机品牌、动力等方面做了详细的对比。

车身尺寸方面，长安之星9的车身尺寸为4430*1655*1935mm，竞争对手华晨金杯小海狮X30为4200*1680*1930mm，长安之星9略胜一筹。从轴距来看，长安之星的轴距为2800mm，华晨金杯小海狮X30的轴距为2800mm，要知道轴距越长象征着车身稳定性越高，操控越舒适。

再来说说轮胎尺寸。长安之星9轮胎尺寸是185/80？R14，华晨金杯小海狮X30轮胎尺寸为175/70？R14，更宽的轮胎象征着更强的抓地力和安全性。

我们再来看看发动机。长安之星9搭载东安动力或有三菱技术加持的东安三菱发动机，功率85KW。华晨金杯小海狮搭载华晨鑫源提供的发动机，功率75KW。相比之下，三菱技术发动机技术成熟，动力强劲，运行稳定，使用寿命长；小海狮X30采用国产的沈阳陈欣发动机。同样的排量，长安之星9动力更足，动力更充沛。

作为一款5万级的微客，长安之星9在配置、空间、性能等各方面的表现都是那么令人满意和放心。这也归功于长安之星自始至终的不懈努力。我们也希望在不久的将来，长安之星能带给我们更多的惊喜！

文/冷哥

图/老浦

本文来自车家作者汽车之家，不代表汽车之家立场。