台湾省试驾高尔夫7星座
而且全车配备了七个外氛围灯，分别位于前格栅、外后视镜和四个门把手上方。当离家功能被激活时，氛围灯会自动点亮，为你打造动感未来的旅行体验。从侧面看，高尔夫依然采用经典的两厢车身形式，协调的车身设计比例搭配升级后的侧面线条。整体来说很简洁，只是D柱的线条处理略显圆润，带来了一定的新鲜感。新车尾部层次感丰富，两侧尾灯采用多边形设计，LED尾灯面罩采用激光镭射雕刻效果，增加了面积，动态转弯出水。点亮后视觉效果非常好，既安全又辨识度高。另一方面，排气是假的排气装饰，有四个边，真正的排气藏在车身底部下面。另外，展车配备的17寸双色铝合金轮毂比轮胎整体更加凸出，会更容易划伤车轮。开这辆车时，你可能得更加小心。
进入车内，首先感觉更像是一辆更小的迈腾，方向盘和出风口采用了相同的设计语言。然后看到了电子排挡手柄，总觉得有点太小了。销售解释说是向经典保时捷车型致敬，但我实际上手了，只能用两个手指控制，感觉不太好。我更喜欢标准尺寸的齿轮手柄或按钮齿轮手柄。
10.25寸仪表和8.25寸中控屏的组合应该是这款高尔夫最大的升级。10.25英寸FPK全液晶数字仪表支持导航显示、行驶数据等功能，显示内容支持个性化设置，比传统机械仪表强大很多。10英寸超大液晶屏，全触控按键设计，一键切换home主界面，空调温度和音量滑动触控，兼顾有线和无线的Carplay和Carlife，让你更好的实现手机扩展。但是，空调没有独立的按钮。其实在行驶过程中实际操作起来并不方便。后期试驾，销售小哥在副驾驶位置控制空调。
因为展车是Pro？280TSI版本的方向盘上有实体按键，顶配车型都是触摸按键。座椅中间部分采用编织材料，皮质材料用于包裹。相比现在的高尔夫，更厚，包裹性更好。后面测试的R线车型，中间材质是绒面革，质感更好。
新车长宽高分别为4296/1788/1471mm，轴距为2631 mm，我坐在后排，空间表现很一般。本人身高175cm，膝盖基本靠在前座，侧向空间也一般。特别是展车上有一个不合适的脚垫。事实上，中间地板的突出量不到65，438+00 cm，脚垫的突出量为20 cm。特意打开后才发现。估计有人会误以为中间突起这么高。一个脚垫也不贵。估计新车上市的时候4S店还在省这个费用，真的有点不合适。
不过值得称道的是，储物空间是专门为手机设计的。每个前排座椅顶部都有两个小口袋，适合放手机。结合后排的USB充电接口，后排可以玩手机很爽。门把手很粗，但是把手底部是空的，不具备任何收纳功能。门板上的储物槽都是植绒设计，看起来是比较高档的。根据我的实际用车经验，门板上的储物槽会起到垃圾桶的作用，这样的设计估计以后管理起来会比较麻烦。
后来我去试驾了R线版的车。试驾选了HUD平视显示器，视线很小。副驾驶根本看不到平视显示器的内容。开车的时候发现头上显示的内容很清晰。当时是中午1点，阳光很好。无论面对还是背对太阳，头上显示的内容都完全不受影响。高尔夫试驾车型搭载1.4T发动机，最大功率150马力(110 kW)，峰值扭矩250 Nm，匹配7速DSG双离合变速箱。乘坐舒适性整体感觉很好，无论是起步还是低速跟车，都很优秀，基本感觉不到顿挫。但由于全新的高尔夫球车重量超过1.3吨，又因为是小排量发动机，低速时涡轮还没有开始介入，动力明显不足，加速略显无力。就算换成S挡，也只是觉得够用而已。另外，在试驾过程中，我发现高尔夫的换挡逻辑很有意思。起步时，电子变速杆下推，直接进入S档。在进入D档之前需要再拨一次。是因为设计师意识到动力问题，鼓励大家在日常驾驶中使用S挡吗？
全新的第八代高尔夫No。11.07刚刚上市。销售介绍上说现在店里基本没有现金优惠，店内只卖280款。如果买Pro？280TSI版可以免费配备无钥匙进入系统，另外5年5次小保养。如果现在订车，店内也可以实行预售政策，即订车后每天赠送8L汽油，但时间一般不超过一个月。同时，高尔夫球车模型免除了4S商店的常规费用，如出境费。贷款的话，享受一年免息，不办贷款手续。总体来看，预计节约成本在7000元左右。就目前市场上的新车来说，整体还是比较有诚意的。
本文来自车家作者汽车之家，不代表汽车之家立场。