印度占星简单从天象角度分析印尼狮航JT610客机失事及其原因。
由于没有飞机出厂的具体时间，只能从天文盘入手。
印尼公布的飞机起飞时间是6:20，尤菲查询的时间是当地时间6:21。放碟一分钟后，天空没有变化，10月29日6: 218 10在印尼雅加达放碟。盘面数据来自印度占星网站AstroSage。
(1)1主1金星天秤座，厉害；
(2)度数为7.34度，偏弱；
(3)金星逆行，结合金星坐，无力；
(4)与太阳在11.22度重合，公差小于8度，烧弱；
(5)太阳精凶，金星败。
(1)3天蝎座，主木星，是朋友星座，对号入座没有延迟；
(2)木星和水星合相，度数小于1度，交战。从盘面可以看出，水星胜，木星无力；
(3)水星是12的主星，其实是坏星，3是12的主星，3是主星。
(1)8宫空虚，生命力不顽强。
②8主，金星，很弱，见上。
(1)宫主摩羯座在25.21度落向第四宫，发生在第四宫领域。在印度的占星分析中，第四宫的分析涵盖平面，火星的程度大大减弱。但火星摩羯座太阳穴28度，火星落在太阳穴前3度以内，厉害。
(2)火星北交点，北交点的放大和强度。
综上所述，健康宫强，健康宫弱。
个人倾向于飞机本身突发故障，而不是机长操作失误，原因有两个。
(1)是宫主生的，不是宫主杀的。生宫之主和命宫之主虽然坐得好，却被太阳晒得一层层衰弱。
狮子航空是廉价航班，好座位在哪里？失事客机是波音公司的新机型，飞机是全新的。
据BBC报道，“波音737 MAX 8机型仅在2017年用于商业客运。2018年7月，狮航宣布订购218架波音737 MAX 8机型。现在* *有11同型号飞机在运行，失事航班是6548年8月。
宫主的一切罪恶一方面来自于被太阳灼伤，另一方面又与真正的恶星融合在一起。金星天秤逆行本身就变弱了，然后被太阳灼伤，星星也弱了，说明飞机本身有问题。
新京报曾报道“事发前一天，失事客机从巴厘岛登巴萨机场飞往雅加达。在飞行过程中，机长仪表上显示的飞行速度数据与副机长的仪表读数不一致。机长因此将客机控制权交给副机长继续飞行，客机最终安全降落在雅加达。此前，狮航首席执行官爱德华·西拉伊特(Edward Sirait)表示，失事客机在之前的飞行中存在“技术问题”，但已“按照程序解决”。目前狮航并未表明爱德华提到的技术问题是否是日志中记录的技术问题。”
但是，真正的邪星是随着崛起而变化的。6:21，13分6:34分宫位不变，但6:42-43宫位变化，宫位变化后命主和生辰主不再弱。可以推断，这起事故是由于故障的突然存在而引起的。
(2)杀死房子的统治者火星，是一个操作。摩羯座次强，机长操作和经验没有问题。如前所述，印度占星中的四宫涵盖飞行器领域，火星在四宫的座次能量减弱。火星本来就动荡，往往会出现飞机的问题，这是机长解决不了的。
人生无常，愿逝者安息。