什么是战舰,什么是袖珍战舰?和其他战舰有什么区别?

战列舰是以大口径火炮为主要武器的大型水面舰艇,装甲防护强,突击力强,能在大洋中作战。也被称为战斗舰。因海战中经常使用多艘战列舰以单纵队进行炮战而得名。

现代战列舰曾经是最大的水面舰艇,装备8 ~ 9门大口径(280 mm ~ 457 mm)舰炮,强大的发动机保证了战列舰的高速和远航。为了抵御对方战列舰的火炮攻击,在水线以上使用了相当于主炮口径厚度的装甲进行掩护。但由于目标较大,战列舰容易受到飞机和潜艇的攻击。

战舰经历了风帆战舰和蒸汽战舰两个阶段。风帆战列舰诞生于17世纪,是风帆舰队中最大的战舰,拥有数百门火炮。1849年,法国建造了第一艘以蒸汽机为动力的战舰拿破仑号。战列舰在第一次世界大战前后主导海战长达30年。战列舰满载排水量从2万吨增加到7万吨,战列舰主炮口径达到457毫米,但二战海战以潜艇和航母为主,而战列舰屡屡成为飞机和潜艇的攻击目标,未能发挥预期作用。战后,各国战列舰纷纷退役。

20世纪80年代初,美国开始对四艘衣阿华级战列舰进行现代化改造。除保留大口径主炮外,主要装备舰载雷达、电子对抗和指挥控制通信系统。改装后的战列舰投入现役,在1991年2月爆发的海湾战争中发挥了巨大作用。

发展背景

根据1919年6月28日签订的《凡尔赛条约》条款,明确规定不允许德国拥有其公海舰队性能优异的无畏级战列舰,只允许保留8艘老式的非无畏级战列舰,用于训练和海防。它的替代船必须在下水20年后开始建造。最大排水量限制在10,160t,其主炮口径不得超过280 mm,这些限制只是为了让德国海军成为斯堪的纳维亚海军。

由于最早的非无畏级战列舰早在1902 12就下水了,如何在条约限制范围内达到最佳的作战性能就成了当务之急。但当时的实际政治经济环境不允许立即行动,设计者大多比较分散,只有一些理论上的设计研究。所以直到1926才完成设计细节。经过讨论,这是最好的。这是一种新型战舰,最初是德国人为了条约限制而制造的,它被称为Panzerschiff。简单来说,该级舰的火力强于当时任何一艘装备203.2mm舰炮、仅有轻装甲保护的10 000t级条约重巡洋舰,高达26knts的航速也快于当时的战列舰,可以避免与它们交火。能够进行远洋作战。

结构特点

这艘装甲船是德国海军在条约限制下精心设计建造的,充分发挥了当时的技术优势,结合了德国海军的战术需求。设计中的一个基本问题是如何将排水量控制在条约范围内。解决方案之一是采用柴油发动机。虽然它对空间和重量的要求并不优于配备汽轮机的同类船舶,但柴油机油耗低,续航能力大。第二种方案是广泛使用焊接,舰体重量比铆接减轻15%。这是焊接第一次在船体建造中占有很大的比重,效果相当好。

在最终采用的方案中,“德国”级装甲舰采用高倩的平甲板型,其装甲防护可以抵御重巡洋舰的203.2mm炮弹,其广泛的内部舱室最大限度地减少了战斗损伤,防护能力和火力都强于条约重巡洋舰。“格拉夫·施佩尔”号正常排水量12294t,满载排水量16460t。总长187.98m,船宽21.71m,吃水5.79m;侧装甲38mm~102mm,甲板装甲19mm~57mm,炮塔装甲127mm~139mm。(附图为3艘船装甲防护的变化)

“德国”级舰的推进装置由8台man柴油机驱动,每4台发动机驱动一根传动轴,转速为250转/分。柴油机在巡航状态下振动较小,大功率航行时振动非常剧烈。但事实证明,该级船服役后具有良好的适航性,只是由于前部没有舷缘,逆水航行时海浪严重。“德国”号在满载排水量、输出功率54000马力时的设计速度为26knts。在轻试状态下,该船在48 390马力时达到28节的速度。燃油储备3,500t,续航能力高达10000 sm/15 knts。

经过多次改动,主炮装备了两个三联炮塔,一个在头部,一个在尾部。主炮口径279.2毫米,可发射304公斤炮弹,射程30000码,仰角60°。此外还配有8门单管150mm低仰角副炮,对称布置在左右两侧中间;“德意志”号和“谢尔海军上将”号在建成时装备了3门88毫米高射炮,而1936服役的“格拉夫·施佩尔海军上将”号装备了6门105毫米(3门高射炮,分别布置在尾部两侧和中部。此外,该级舰还装备有多门37毫米和20毫米近程高射炮;在船尾甲板上,还有两个4联装533毫米鱼雷发射管。全舰大约需要1000名船员。

不同的是,袖珍战列舰小巧轻便,主炮不错。