宇宙飞船的名字是什么？

东方1飞船，属于苏联，由乘员舱、设备舱和末级火箭组成，总重6.17吨，长7.35米。乘员舱呈球形，直径2.3米，重量2.4吨。外侧覆盖耐高温材料，可承受再入大气层时因摩擦产生的5000℃左右的高温。船员舱只能载一个人。有三个舱门，一个供航天员进出，一个用于与设备舱连接，一个用于返回时带降落伞。宇航员可以通过舷窗观察或拍摄舱外的景象。宇航员的座椅上装有弹射装置，一旦发生事故，可以弹射脱离危险。与此同时，当飞船下降到距地面7000米时，航天员连同座椅一起弹出舱外，打开降落伞下降。到达4000米高度时，航天员与座椅分离，单独靠降落伞返回地面。设备舱是一个长2.25米、重2.27吨的锥形圆筒。在飞船返回大气层之前，它与乘员分离，被遗弃在太空中变得毫无用处。东方1飞船开启了人类进入太空的道路。

编辑这一段进步货船

进步系列货运飞船执行定期向空间站补充食物、货物、燃料和设备的任务。到1993年底，已经发展了两代，* * *推出了42艘进步舰和20艘进步M舰。与空间站对接后，进入大气层自焚。这个航天器由仪器舱、燃料舱和货舱组成。货舱容积6.6立方米，可运输1.3吨货物。燃油舱携带1吨燃油。它可以自己飞行4天，与空间站对接2个月。

编辑这段《上升的宇宙飞船》

苏联的阿森松号飞船重5.32吨，球形乘员舱直径与东方号飞船大致相同。改进是提高舱体的密封性和可靠性。航天员在舱内不用穿宇航服，返回时也不用弹射，而是带着乘员舱软着陆。升天1搭载三名航天员，太空飞行24小时17分钟；“升天2号”搭载了两名宇航员，在太空飞行了26小时2分钟。

编辑联盟号飞船的这一段

联盟号飞船，属于苏联和俄罗斯，由轨道舱、指令舱和设备舱三部分组成，总重约6.5吨，总长约7米。宇航员在轨道舱工作和生活；设备舱呈圆柱形，长2.3米，直径2.3米，重约2.6吨。它配有遥测、通信、能源、温度控制等设备。指令舱呈钟形，底径3米，长2.3米，重2.8吨。飞船返回大气层前，扔掉轨道舱和设备舱，指令舱搭载宇航员返回地面。从联盟10号飞船开始，前苏联的飞船改用与空间站对接进行载人飞行，将载人航天活动推向了更高的阶段。

除了前苏联和俄罗斯的三种类型的航天器，美国还研制并发射了三种类型的航天器，分别是水星、双子座和著名的阿波罗。水星是美国第一艘载人飞船，阿波罗是登月飞船。此外，中国研制并发射的神舟系列飞船成为世界上第七艘载人飞船。

编辑水星载人飞船这一段。

水星飞船是美国第一代载人飞船。它已经进行了25次飞行试验，其中6次是载人飞行试验。“水星”飞船项目从1958+00年6月开始，到1963年5月结束，历时4年零8个月。“水星”项目耗资3.926亿美元，其中飞船耗资6.5438+3530万美元，占总费用的34.5%；运载火箭为8290万美元，占总费用的21.1%；地面跟踪网719%美元，占比18.34%；运营及回收费用为4930万美元，占比65，438+02.6%；其他设施5，320万美元，占比65，438+03.46%。

“水星”计划的主要目的是实现载人航天的突破，将一艘载有一名宇航员的宇宙飞船送入地球轨道，经过多次飞行后安全返回地面，并考察失重对人体和失重环境下人类工作能力的影响。重点是解决以前从未遇到过的高加速度和零重力上的再入空气动力学、热动力学和人为误差问题。

水星飞船全长约2.9 m，底部最大直径1.86 m，重量约1.3 ~ 1.8t，由截锥形座舱和圆柱形伞舱组成。驾驶舱只能坐一名航天员，最长飞行时间设计为2天，最长飞行时间为34小时20分钟，绕地球飞行22周(水星-9飞船从1963年5月飞至16年5月)。水星号的六次载人飞行持续了54小时25分钟。

水星飞船的姿态控制系统主要是自动控制，还有另外两种手动控制方式作为备份。航天员只是在必要的时候使用手控装置控制飞船的飞行姿态，在飞船操纵中只起辅助作用。它们基本上是地面研究人员了解人对太空飞行环境适应性的课题。但也显示了人在飞行中的主观能动性。

编辑神舟飞船的这一段。

神舟一号飞船是中华人民共和国载人航天计划中发射的第一艘无人实验飞船。飞船于6月20日早上6点从酒泉航天发射场发射。此次发射任务由长征二号F载人航天火箭承担，该火箭是在长征二号捆绑式火箭的基础上研制的。发射点火十分钟后，船箭分离，准确进入预定轨道。

飞船入轨后，地面的测控中心和分布在太平洋、印度洋的测量船对飞船进行跟踪控制。在同一个地方，还测试了飞船内的生命保障系统和姿态控制系统。

北京时间11 10月21日凌晨3点，地面指挥中心向飞船发出返回指令，神舟一号飞船在内蒙古中部1999 1 10月21 15 41顺利着陆。宇宙飞船在太空飞行了21小时。

神舟二号飞船是中国发射的第二艘实验飞船，也是中国第一艘原型无人飞船。飞船的技术状态与载人飞船基本相同，由推进舱、返回舱和轨道舱三部分组成。

神舟二号飞船于北京时间1时从酒泉航天发射中心发射升空，成功进入预定轨道。

神舟二号飞船飞行过程中，各种测试仪器设备性能稳定，工作正常，收集了大量有价值的飞行试验数据。此时，飞船上还首次开展了微重力环境下的空间生命科学、空间材料、空间天文学、物理学等多个领域的科学实验。

65438+10月16日19: 22，神舟二号在内蒙古中部主着陆场成功着陆。飞船在太空近七天，绕地球108圈。

神舟三号是中国发射的第三艘无人实验飞船，也是一艘原型无人飞船。除了船上没有宇航员，它的技术状态和载人状态完全一致。宇宙飞船由推进舱、返回舱和轨道舱组成。飞船于2002年3月25日北京时间22: 15从酒泉卫星发射中心成功发射。

飞船搭载模拟航天员，可以定量模拟航天员在太空中的人体代谢、生理信号和重要生理活动参数。此外，神舟三号还搭载了多项实验装置和植物种子。

2002年4月1日，神舟三号飞船在太空中绕地球飞行108圈，准确降落在内蒙古中部着陆场。

神舟四号载人飞船是中国神舟飞船系列之一，是中国第三艘无人飞船。它的技术状态和载人飞船除了上面没有人之外，完全一样。航天器由推进舱、返回舱、轨道舱和附加部分组成。全长约7.4米，最大直径2.8米，总质量7794公斤。

神舟四号于2002年2月30日凌晨在酒泉航天发射场发射。如期在太空飞行了6天18小时。绕地球飞行108圈后，于北京时间2003年10月5日16分飞行。

神舟四号飞船是在前三艘飞船的基础上进一步改进完善，完全按照载人航天的安全要求设计制造的。飞船返回舱增加了两个座位，坐的是两个模拟宇航员。航天员工作、生活、医疗都需要，包括睡袋、压力服、太空食品，以及着陆后万一发生意外所需的各种救生物品。

此外，神舟四号飞船在太空中进行了展开太阳帆板、调整姿态等一系列动作，并成功实施变轨。同时，生命保障分系统、飞船环境控制分系统、载人航天应用分系统、航天员分系统都进行了全面测试。此外，神舟四号飞船上还有很多实验项目。* * *飞船上进行8项科考，装载55件。

[神舟五号]

神舟五号

事情。

神舟五号载人飞船是中国神舟飞船系列之一，是中国发射的第一艘载人飞船，将宇航员杨利伟送入太空。这次成功的发射标志着中国成为继俄罗斯和美国之后第三个有能力独自将人送入太空的国家。

神舟六号载人飞船是中国神舟飞船系列之一。“神六”和“神五”在外形上没有区别，仍然是推进舱、返回舱、轨道舱三舱结构，重量基本保持在8吨左右，由长征二号F运载火箭发射。它是中国第二艘载有宇航员的飞船，也是中国第一艘执行“多人多天”任务的载人飞船。

2008年9月25日，神舟七号载人飞船于21: 10: 04: 988由长征二号F火箭从中国酒泉卫星发射中心载人航天发射场发射升空。神舟七号载人飞船是中国神舟飞船系列之一，由长征二号F火箭发射。这是中国第三艘载人飞船。突破和掌握舱外活动相关技术。神舟七号载人飞船的科研单位是中国航天科技集团公司所属的中国空间技术研究院和上海空间技术研究院。长征二号F运载火箭的研制单位是

【神七】

神舟七号

中国航天科技集团公司所属中国运载火箭技术研究院。

神舟七号飞船由轨道舱、返回舱和推进舱组成。神舟七号飞船全长9.19米，由轨道舱、返回舱和推进舱组成。神舟七号载人飞船重12吨。长征2F运载火箭和逃逸塔的组合高达58.3米..

轨道舱——作为宇航员的工作和生活舱，以及出舱时使用的气闸舱。配有泄压控制、舱外航天服支持等功能。里面有航天员生活设施。轨道舱顶部装有一颗飞行卫星和五个再压缩气瓶。没有跟踪功能。

返回舱——宇航员返回地球的模块，与轨道舱相连。装备降落伞和反推力火箭着陆，实现软着陆。

推进舱——配备推进系统、部分电源、环境控制和通信系统，以及一对太阳能电池板。

编辑阿波罗飞船的这一段

美国的阿波罗计划是首次登月的伟大工程，始于1961年5月，止于1972年2月，历时11年零7个月。阿波罗计划的目的是将人类送上月球，实现人类的月球野外旅行，为载人行星探索做技术准备。

阿波罗飞船由三部分组成:指令舱、服务舱和登月舱。

指挥舱

航天员在飞行中生活和工作的座舱，也是整个飞船的控制中心。指令舱呈圆锥形，高3.2米，重约6吨。指令舱分为三部分:前舱、航天员舱和后舱。着陆部件、回收设备和姿态控制发动机放置在前舱。航天员舱是密封舱，里面装有供航天员生活14天的必需品和救生设备。后舱有10姿态控制发动机、各种仪表和贮箱，还有姿态控制、制导和导航系统、机载计算机和无线电分系统。

服务舱

前端与指令舱连接，后端装有推进系统的主机喷口。舱体呈圆柱形，高6.7米，直径4米，重约25吨。主发动机用于变轨和变轨机动。姿态控制系统由16火箭发动机组成，这些发动机还用于将飞船与第三级火箭分离，将登月舱与指令舱对接，并将指令舱与服务舱分离。

登月舱

它由下降阶段和上升阶段组成。从地面起飞时，重14.7吨，宽4.3米，最大高度约7米。

①下降阶段:由着陆发动机、四条着陆腿和四个仪表舱组成。

②向上升级:是登月舱的主体。完成绕月活动后，航天员开上去升级返回绕月轨道与指令舱会合。上部升级由航天员座舱、返回发动机、推进剂贮箱、仪器舱和控制系统组成。宇航员座椅；舱内可容纳两名宇航员(但没有座位)，并配有导航、控制、通信、生命支持和电源。

编辑此段阿波罗11。

阿波罗11(Apollo 11)是美国国家航空航天局(美国国家航空航天局)阿波罗计划(Project Apollo)中的第五次载人任务，也是人类首次登月任务。执行这次任务的三名宇航员是指令长尼尔·阿姆斯特朗、指令舱飞行员迈克尔·约翰·科林斯和登月舱飞行员巴兹·奥德林。1969年7月20日，阿姆斯特朗和奥尔德林成为第一批踏上月球的人类。

编辑这个双子座飞船

美国载人飞船系列。从3月1965到6月1966，165438+10月* * *执行了10次载人飞行。主要目的是进行机动飞行、交会对接和航天员在轨尝试舱外活动。为阿波罗飞船载人登月做技术准备(见阿波罗计划)。“双子座”飞船重约3.2 ~ 3.8吨，最大直径3米，由驾驶舱和设备舱两部分组成。驾驶舱分为密封和非密封两部分。密封舱配备了显示仪器、控制设备、废物处理装置和两名宇航员的两个弹射座椅，以及食物和水。无线电设备、生命支持系统和降落伞安装在非密封舱内。座舱前端还有雷达和交会对接装置，座舱底部覆盖有再入防热材料。设备舱分为上舱和下舱。四个刹车引擎主要安装在上层客舱。在下部舱内，有轨道发动机及其燃料、轨道通信设备、燃料电池等。设备舱内壁有很多管道流着冷却剂，所以设备舱也是一个空间散热器。返回前，飞船抛弃设备舱并降下，然后点燃4枚制动火箭，再抛弃设备舱和上层舱。驾驶舱再入大气层，下降到低空时打开降落伞。宇航员带着驾驶舱溅落在海面上。

编辑这个未来服务飞船。

俄罗斯飞人

由乌克兰Zenith火箭发射kliper的提议与俄罗斯将所有航天和国防项目分包合同从苏联转移给俄罗斯的既定政策相违背。尤其是在2004年底乌克兰政局动荡的背景下，rkk的提议尤其令人惊讶。然而，赞成使用Zenith的支持者令人信服地辩称，kliper可以使用现有的运载火箭，而无需开发最初为kliper提出的“onega”火箭，这将使整个kliper项目在技术和资金方面更加现实。

这个铁形状的飞行者重13吨，将能够重复飞行25次。它的设计可以搭载两名司机、四名乘客和多达700公斤的货物，而rkk公司开发的联盟系列飞船不能超过三名乘员。Kliper的外壳，也就是它的热防护系统，是基于为“暴风雪”号航天飞机开发的材料。

体积为20m 3的可重复使用客舱设计为独立舱，可装配两种可改变空气动力的壳体:一种是航天飞机式有翼滑翔机；另一种就是所谓的升降体。后者的外形(没有机翼)可以提供有效的气动升力。在飞行器再入过程中有必要控制这种升力。

飞机型(或有翼型)kliper在偏离设计的着陆航线时可以机动2000公里；升力体型飞艇(或无翼)只能机动500公里。前者可以像飞机一样降落在跑道上，后者使用三件套降落伞着陆。

Kliper可以将机组人员和货物运送到空间站，或者进行6人10日游。主乘员舱后面安装了可拆卸的生活舱，是从联盟号系列飞船借来的，可以满足部分乘员的需要。生活区配备了一个对接端口，一个厕所和一个生命支持系统。

美国奥·赖恩

新设计的“奥赖安”号融合了计算机、电子、生命支持、推进系统和热防护系统等领域的多项最新技术。其外形为圆锥形，被认为是航天器再入地球大气层最安全可靠的外形设计。

除了采用新技术，奥瑞安号与世界上目前正在使用的几个航天器颇为相似，包括中国的神舟飞船。第一个相似之处是都采用了可回收技术。“奥赖安”组合降落伞和气囊的着陆设计，使得载人舱着陆后可重复使用，也节省了海上着陆昂贵的搜救费用。目前俄罗斯联盟号飞船和中国神舟号飞船都采用这种设计。

第二点是绝缘层脱落技术。美国此前使用的水星飞船、俄罗斯的联盟号飞船和中国的神舟号飞船都采用了这种技术，即在飞船冲出大气层后覆盖在飞船表面的隔热层脱落，以减轻着陆重量。正因为如此，奥赖安才能被重用10次。

这个飞船2015飞向国际空间站，2020年开始登月，2031开始飞向火星。