德邦快递崔维星左佳
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崔维星，德邦董事长兼总经理。
1将调整快递业务发展策略。
德邦以快递业务起家，2013战略转型开始快递业务，聚焦千亿级大件快递细分市场。未来，公司将继续加强大件快递业务基础建设，在夯实前端网络、提升货物运输时效和质量、加强中转分拣自动化等方面持续发力，进一步提升大件快递产品核心竞争力，巩固公司在大件快递市场的领先地位。
快递业务方面，随着大型快递业务的逐步成熟，公司将调整快递业务的发展战略，根据市场竞争和客户需求的变化，调整快递业务的运营模式，加大资源投入，打造更强的快递运营能力，使快递重新获得增长(快递业务持续下滑)。
德邦2020年净利润2亿，今年Q1扣非净亏损7800万；崔维星薪酬涨到408万，财务和文秘人员降薪，快递业务连续三年下滑。
2关于直销模式和特许经营模式
直销模式和特许经营模式各有利弊。总的来说，加盟模式具有扩张速度快、成本更低、产品价格更低的优势，与国内电商平台的蓬勃发展相得益彰。直营快递企业总部管控能力更强，战略聚焦能力和组织调整能力更强，从战略到执行形成闭环，保证战略和经营目标的有效达成和经营的稳定性。目前，市场上的直营快递企业也以良好的服务和稳定的时效赢得了客户更高的信任和更多的口碑。
公司之前做零担业务时，采用直销模式，以标准化的服务引领零担运输行业，在客户群体中塑造了高端、优质、安全、可靠的品牌形象，在行业内享有较高的品牌知名度和美誉度，产品具有较高的议价能力和溢价。在开展转型中的大件快递业务时，公司及大件快递货物所针对的市场和客户的高价值、高重量属性所导致的对服务和质量的高需求，决定了公司仍将坚持直销的经营模式，严格控制业务的各个环节，由总部统一经营管理各分公司，为客户提供更好的服务。同时，为了更有效地覆盖业务区域，延伸运输网络，降低新增网点成本，公司于2015年8月正式启动业务伙伴计划，邀请具备物流配送能力的个人或商户作为快递或快递业务的业务伙伴，在网络覆盖较弱的区域临时补充网络。
3关于降低成本，提高效率和市场竞争力
公司业务各方面还有很大的提升空间。随着货量的不断提升，主要通过快递员人均效率的快速提升来摊薄快递分部租金、快递员各种补贴等固定成本。在运输环节，可以通过增加自有运力比例(货运量提高后，更多线路可以支持对向投放，公司可以减少外请车辆比例，增加双向运输成本更低的自有运力)、车型优化、规模化集中采购等方式降低运输成本。在分拣过程中，通过产能利用率和自动化水平的提高，相应降低了劳务费成本。
在业务规划上，公司将继续聚焦主航道，发挥规模化基因和直销优势，巩固自身规模化能力，以交付驱动增长。比如基于大规模市场的客户需求特点，强化场景化服务，实现差异化竞争，增加客户粘性；在运营规划上，改善客户体验，加强各方面的成本控制，增加业绩，增强公司应对市场竞争的能力。
妙言，德邦董事会秘书。
4关于公司定位和产品策略
公司从零担物流起步，积累了多年的大宗运输经验，现已成为涵盖快递、快件、仓储、供应链等多项业务的综合物流供应商。2013，公司进入快递市场。面对残酷激烈的竞争，其采取差异化竞争策略切入大件快递的细分领域，着力打造大件配送体系。通过各个环节的不断建设和优化，满足了客户对大规模运输的需求，逐步获得市场认可，实现了业务的持续稳定增长。综合来看，公司将继续以大件配送能力建设为重点，提升集疏运各环节效率，提升大件产品服务质量，以客户需求为中心优化产品类型，巩固公司在大件产品领域的领先地位。同时，公司将积极承担社会责任，响应国家政策，为绿色物流、快递进村进厂做出应有的贡献。
①公司大型快递和快递业务面临的竞争对手是采用直营模式、面向高端客户的物流企业，与面向加盟制的低端客户属于不同的赛道。过去几年，客户分层更加明显。
(2)会有更多优秀的企业加入这个轨道，有利于行业的加速整合和良性发展。对于公司来说，是压力，是动力，是挑战，也是机遇。这个阶段也是公司锤炼产品，实现突破的重要阶段。
5快递员的权益
一方面，公司在为一线快递员设置薪酬福利制度时会综合考虑公司的业务阶段、所在地、市场薪酬水平、员工生产力等因素，并根据实际情况进行相应调整，为德邦快递小哥提供市场上有竞争力的薪酬；另一方面，作为直营快递企业，快递员由总部严格按照相关用工规定进行管理，注重快递小哥的合法利益，有效保障快递员的劳动权益。
此外，公司非常重视快递员的归属感和集体荣誉感，通过专业培训、文化活动、日常照顾、生活福利、星级快递员评比、“亲情1+1”、中秋爱心、优秀快递员集体婚礼等方式提升快递员的工作满意度。为激励快递员提升业务水平和服务质量，公司设立了每年一次的“快递员金星奖”、每半年一次的“快递员银星奖”、每季一次的“快递员铜星奖”，分别奖励价值65438万元、3万元、65438万元的金砖。从2018开业到2020年12，已有467人获得快递员金星奖，128人获得快递员银星奖，497人获得快递员铜星奖。
技巧
提示！快递生态圈主要目标人群:(投资人、私募基金、经纪机构、地方政府决策者、快递监管部门、快递物流运营商、媒体从业者、快递物流上下游经营者、快递物流从业者年薪30万以上的网点老板。
解释
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在买卖快递物流公司和上下游企业之前，先看看“快递生态圈”，少走弯路。...